Борьба с утомлением

При внимательном слушании слабых шумов ухо быстро утомляется, что вызывает перерыв слуховых ощущений. Утомление вызывается и сильными шумами, понижающими остроту слуха они вызывают оглушение уха. Кроме мешающего действия, шум оказывает вредное действие на нервную систему и понижает работоспособность. Поэтому борьба с шумами в рабочих помещениях и особенно в метрологических лабораториях имеет большое значение. [c.170]

Важным элементом внешней среды на производстве является м и к р о к л и м а т, характеризующийся температурой, влажностью и скоростью перемещения воздуха. Трудовая деятельность человека проходит успешно лишь в условиях нормальной температуры воздуха. При низкой температуре немеют конечности, снижается их подвижность, сковываются движения всего корпуса. При использовании теплой одежды, сохраняющей внутреннее тепло, сковываются и замедляются движения, быстро наступает утомление. Все это приводит к снижению производительности труда. Кроме того, при низкой температуре возрастают энергозатраты организма на борьбу с переохлаждением, притупляется внимание, что может привести к несчастным случаям. [c.119]

Мы уже описали и обосновали ряд таких правил. В этой главе мы остановимся на важнейших условиях сохранения работоспособности летчиков, правильном питании и борьбе с утомлением. [c.261]

Борьба с утомлением летного состава — это прежде всего борьба за устранение дополнительных и способствующих факторов утомления. [c.274]

Утомление, еш е не перешедшее в переутомление, не влияя на здоровье летчика, все же может отрицательно сказываться на его работоспособности. При этом одним из суш ественных для летчика факторов утомления является длительное пребывание в постоянной позе в полете или при дежурстве в самолете. Это утомление будет вызываться статической работой (длительным напряжением определенных групп мышц) и застоем крови. Лучшим способом борьбы с этим видом утомления является гимнастика типа разминки , которую можно проводить в самолете, не вставая с сиденья. Она заключается в последовательном произвольном сокраш ении ранее расслабленных групп мышц и расслаблении ранее сокраш ен-ных. [c.276]

Четкое выполнение распорядка дня (см. рис. 193), культурная организация досуга (см. рис. 207), высокая автоматизация летных навыков (рис. 208), грамотное и внимательное выполнение всех гигиенических правил, о которых рассказано в этой книге — вот путь борьбы с утомлением летного состава. [c.278]

При разработке мер по борьбе с травматизмом составительских бригад следует особое внимание обращать на безопасное выполнение операций расцепления вагонов на ходу состава (особенно (При неисправной автосцепке) работу составителей и их помощников в условиях наличия на станциях высоких платформ, негабаритных мест выполнение посадки и спрыгивания с подвижного состава на ходу постановку и изъятие из-под вагонов тормозных башмаков перевод стрелок, не обслуживаемых дежурными стрелочных постов организацию работы в местах выгрузки грузов организацию работы в зимних условиях, а также в осенний и весенний периоды (гололед, обледенение поручней, подножек, туман и т. п.) условия освещения путей и других рабочих мест в темный перио д суток организацию работы в конце смены, когда нарастает утомление организацию обучения и работы малоопытных составителей и их помощников, особенно работающих менее одного года организацию работы составителей и их помощников, имеющих возраст 45 лет и более соблюдение правил профилактики электротравматизма проход по территории станции. [c.245]

Личная гигиена играет важную роль в сохранении здоровья рабочего и в борьбе за высокую производительность труда. Необходимо следить за личной чистотой и опрятностью. После окончания работы — тщательно мыться перед едой мыть руки с мылом, садиться за чистый стол, пользоваться чистыми обеденными принадлежностями и посудой. В случае утомления пользоваться коротким отдыхом, предохраняющим от чрезмерной усталости. Хорошим средством борьбы с усталостью, повышения работоспособности И сохранения здоровья явдяртся физич ск не упражнения. [c.188]

Вполне естественно, что направления технического развития металлорежущих станков в СССР, с одной стороны, и в капиталических странах — с другой, не совпадают и не могут совпадать. На конструкции отечественных станков оказывают влияние такие факторы, которые капиталистическими станкостроительными фирмами рассматриваются как второстепенные или вообще не принимаются во внимание. Это относится, например, к элементам конструкции, имеющим целью охрану рабочего, который будет обслуживать проектируемый станок, не только от увечий, но и от чрезмерного утомления. На конструкцию заграничных станков сильно влияют рекламные соображения, диктуемые конкуренцией между отдельными фирмами, борьбой за рынки для экспорта станков и т. д. поэтому, например, заграничные станкостроительные фирмы нередко применяют сложнолегированные стали для изготовления таких деталей станков, которые мог>т быть с успехом выполнены из простой машиноподелочной стали. То же относится ко многим случаям применения легированных чугунов для изготовления станин, использования цветных металлов в подшипниках скольжения, фрикционных муфтах и пр. Подобными же причинами вызвано ничем не оправданное стремление ряда зарубежных заводов к обтекаемым формам станков нередко в ущерб их эксплуатационным качествам (затрудненный доступ к узлам настройки и другим механизмам станка, плохой сход стружки, трудность наблюдения за работой инструментов). Уже из этих примеров видно, насколько пагубным для развития отечественного станкостроения было бы некритическое отношение к новому в иностранных станках и стремление использовать в проектируемой модели как можно большее количество новинок зарубежного станкостроения. [c.4]

О борьбе с утомлением зрения мы уже говорили в пре-дыдуш ей главе. Необходимо кратко остановиться еш е на одном своеобразном и часто недооцениваемом факторе утомления в полете — на монотонном действии раздражителей (звук двигателя, мелькание облаков за стеклом кабины, вибрации), падаюш их на бездействуюш ую кору головного мозга. Этот фактор иногда проявляется в длительном, но обязательно спокойном полете в облаках с включенным автопилотом. Если приходяш ее в клетку больших полушарий раздражение совпадает с каким-либо другим обширным раздражением больших полушарий, а, конечно, также и какого-либо нижележаш его отдела головного мозга, оно хронически остается положительным раздражением при противоположном условии оно рано или поздно сделается отрицательным, тормозным ,— писал И. П. Павлов, и это, открытое им правило, которое он сам назвал [c.276]

Поскольку повышенный шум, воздействуя на органы слуха, вызывая утомление, снижает внимание и приводит к другим изменениям физиологических и психических функций, необходимо проводить комплекс мероприятий по борьбе с шумом. Для снижения влияния шума необходимо применение звукопоглощающих материалов в конструкциях машин и механизмов, являющихся источниками шума размещение наиболее шумного оборудования в отдельных боксах с выносом пульта управления и наблюдения в звукоизолированные помещения или применение для такого оборудования звукоизолирующих кожухов облицовка потолка и стен различными звукопоглощающими материалами, а также применение подвесных штучных звукопоглотителей различной толщины и формы. Для индивидуальной защиты от шума могут использоваться шлемы, наушники, антифоны, слуховые пробки и др. [c.269]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...