Прямоосный призматический стержень

Прямоосный призматический стержень [c.10]

Расчленение несущей конструкции на составляющие элементы сразу же выявляет ограниченность вида последних. Типичными среди них являются стержни прямоосные и криволинейные, пластины и оболочки, массивные тела. В строительных конструкциях, в сооружениях на транспорте, в машиностроении наиболее распространенным оказывается прямоосный призматический стержень. В этом можно убедиться, мысленно представив себе конструкции современных металлических мостов, телебашен. Еще нагляднее предстанет стержневая первооснова многих сложных объектов, если снять обшивку с железнодорожного вагона, корпуса самолета или подводной лодки. [c.11]

В чем смысл понятия призматический прямоосный стержень Приведите примеры непризматических стержней, для которых часть исходных условий параграфа 4.3 не выполняется. [c.108]

Теперь попробуем определить значение критической силы для центрально сжатого призматического стержня. Возьмем случай шарнирного закрепления по торцам (рис. 8.4, а). Полагаем, что стержень находится в состоянии безразличного равновесия, т. е. Я = Это означает, что стержень может какое-то время находиться в стационарном состоянии и при отклонении от прямоосной формы. [c.187]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...