Зажимы блокированные

Приведенный на фиг. 221 клиновой механизм с блокированными прихватами служит для зажатия детали в двух местах. Зажатие производится при ходе штока цилиндра, выполненного в виде клина, вправо. Шток-клин давит на ролик, установленный на оси в коромысле При опускании коромысла вниз Г-образные прихваты зажимают изделие в двух точках. При обратном ходе штока-клина прихваты, имею-ш,ие наклонные пазы, под действием пружин одновременно поднимаются и отводятся. [c.412]

При нажатии пусковой кнопки (рис. 164) замыкаются контакты 1, 2, 3, обмотка реле включения с зажимами 4 ш 5 включается в цепь аккумуляторной батареи и одновременно происходит блокирование вариатора контактом 2. Ток в обмотку реле включения поступает так от зажима + батареи по массе в щетку 4- генератора, якорь, щетку —, зажим Я, зажим 5, обмотку [c.285]

При включении электродвигателя 1 зажимного устройства приводится во вращение шестерня, закрепленная на валу ротора, зацепляющаяся зубчатым колесом 2 с планетарной передачей 3, соединенной с полым валом 7. Крутящий момент последнего воспринимается регулируемой муфтой 4, которая по достижении требуемой установленной силы зажима передает вращение через храповой механизм, создавая акустический сигнал выключения электродвигателя. В процессе зажима и раскрепления заготовки электромагнитная муфта 6 удерживает от вращения шпиндель станка. При этом механизм блокирования 5 воспринимает маховые моменты ротора и механизма передачи. Электромеханическое зажимное устройство соединяется с механизмом зажима патрона [c.93]

Если к моменту освобождения кабины пассажирами зарегистрированы вызовы, задающие разные направления движения или только вверх, то она вначале должна выполнить вызов, поступивший с самого верхнего этажа. Остановки по другим зарегистрированным вызовам выполняются при движении кабины вниз как попутные. Преимущество движения вверх по сравнению с движением вниз достигается за счет R—С цепочек (с разными параметрами), подключенных к зажимам катушек РУВ и РУН. (Цепочка, подключенная к катушке РУВ, создает большую выдержку времени при отключении реле, чем цепочка, подключенная к катушке РУН.) Приоритет наивысшего вызова обеспечивается путем блокирования цепи катушки реле РЗ-контактами РН(223П—225), РУВ и РПК(224—223П). При загрузке кабины на 90 % номинальной и более размыкается контакт ВБГ-90 (206—207), отключая реле РПВ1, 2, 3. При этом лифт по вызовам не работает. [c.106]

Следовательно, начинать поиск причины неисправности, которая привела к блокированию работы лифтов в режиме парного управления, следует с определения по индексу (буквенному обозначению) отключенного реле РОК в блоке парной работы шкафа управления неисправного лифта. В шкафу управления неисправного лифта определяется состояние релейной аппаратуры. Если включены реле РКД и РПК, а кабина лифта не находится в зоне точной остановки первого этажа (т. е. включено реле 1РИС), то следует проверить наличие напряжения последовательно на шинах 131, 221, 265, 271, 515, 233, 235 и 237. При этом следует иметь в виду, что шины 131, 221, 265, 271, 515, 233 и 235 выведены на зажимы клеммных реек шкафа управления. В случае отсутствия маркировки (плохо различима или стерта) наличие напряжения на шинах 131 и 221 удобно проверить на винтовых зажимах переключателя ВР2-3 на шинах 271 и 515 на зажимах контакта реле РВ2 на шинах 233 и 235 на контакте контактора КВ и на шине 237 — непосредственно на катушке реле РУН. Наличие напряжения на шинах 265 и 271 также удобно проверить на винтовых зажимах клеммной рейки блока парной работы. [c.160]

Тормоз двухколодный, предназначен для блокирования (остановки) станка-качалки в нужном положении. Правая и левая колодки прикреплены к редуктору. На внутренней поверхности колодок прикрепляются ленты "феррадо". С помощью стяжного устройства колодки зажимают тормозной шкив, насаженный на ведущий вал редуктора. Стяжное устройство состоит из ходового винта с правой и левой резьбой и двух гаек, закреплённых на подвижных концах колодок. Рукоятка тормоза в целях безопасности вынесена в конец рамы станка-качалки. [c.9]

Приспособления фрезерные приспосо(5ления для деталей со сложной выставкой по необработанным базам, с блокированным зажимом и фиксацией (до 30 позиций в спецификации) самоцент-рирующие патроны с механизированным зажимом (до 30 позиций в спецификации приспособления) приспособления для расточки сложных деталей с направлением для инструмента (до 30 позиций в спецификации). [c.13]

Приспособления фрезерные для крухшогабаритных деталей со сложной базировкой с механизированным зажимом (до 40 позиций в спецификации) копировальные со сложной базировкой изделий с блокированным креплением и фиксацией с механизированным делительным устройством и креплением. [c.14]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...