Вспомогательное оборудование прицепов

Вспомогательное оборудование прицепов [c.807]

Кузова прицепов для перевозки длинномерных лесоматериалов. Подобные кузова состоят из устройств для размещения и закрепления перевозимых бревен. Особое внимание следует уделять вопросам техники безопасности так, например, должна быть предусмотрена возможность освобождать крепления бревен при нахождении рабочего со стороны, противоположной стороне разгрузки, и т. п. На прицепах также часто устанавливают вспомогательное оборудование, например лебедки (фиг. 33). [c.801]

Тягово-сцепные устройства прицепов и их вспомогательное оборудование [c.801]

Особую группу составляют малые одноосные прицепы, на которых перевозится агрегат, являющийся не коммерческим грузом, а вспомогательным оборудованием к буксирующему автомобилю (например, газогенераторная или газобаллонная установка). Прицепы малой грузоподъёмности пригодны также для перевозки военного, пожарного и санитарного сна-)яжения, для эвакуации раненых и т. д. иирокое распространение получают спальные прицепы для туризма, снабженные компактным бытовым оборудованием и спальными местами (на 3—4 человека). [c.184]

Прицеп-тяжеловоз (см. рис. 69) состоит из платформы со вспомогательным оборудованием, несущих тележек с кониками, системы управления шворотом, упора для толкания, дышла и сфаховой иепп, гидросистемы, пневмосистемы н электрооборудования. [c.356]

Специальные машины для заливки трещин применяются при наличии больших объемов работ в городах и на аэродромах. Они состоят из автомобиля с прицепом, на которых размещаются компрессорная установка, цистерны с разжиженным битумом, топливные баки, бункеры с присыпочным материалом, электроинструмент для разделки трещин, вспомогательное оборудование и места для рабочих. [c.405]

ПСМ-3 установлена на одноосьюм автомобильном прицепе по типу установки УРС-62Л и включает все элементы п системы последней. Дополнительно в ПСМ-3 установлены сварочный преобразователь ПСО-300, трехфазный трансформатор ТП2 380/36 в, мощностью 1,5 ква и различное вспомогательное оборудование (зачистная машинка с гибким валом, трубо- и фаскорезы, приспособление ОМН, центраторы и т. п. — в зависимости от характера подготовительных и монтажных работ). Вес установки около 1600 кг, ширина 1,8 м, длина 3 м. Питание ПСМ-3 осуществляется через кабель КРПТ 3 < 10 1 Хб длиной 60 м от трехфазной сети 380 в с нулем. [c.127]

Прицепы доллсны иметь следующее вспомогательное оборудование [c.807]

Источником питания для ламп внутреннего освещения служит теперь низковольтное оборудование с номинальным напряжением 12 в (в редких случаях 24 в). Низковольтное оборудование состоит из генератора мощностью 600—12С0 вт (с напряжением 12 или 24 в), привод которого осуществляется непосредственно от тягового электродвигателя, и аккумуляторных батарей (одна или две), соединенных с генератором. Если установлены две батареи, то они соединяются между собой параллельно (при напряжении 12 в) или последовательно (при напряжении 24 в). Низковольтное оборудование обеспечивает также работу всего наружного освещения (фар, габаритных фонарей, задних фонарей и фонарей стояночного освещения) и всех сигнальных и вспомогательных приборов (указателей поворота, стеклоочистителей, электросигнала и т. д.). При наличии прицепа это же низковольтное оборудование питает и имеющиеся на нем потребители тока. [c.932]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...