Стыковая сварка в строительстве. магистральных трубопроводов

Стыковая сварка в строительстве магистральных трубопроводов [c.173]

Стыковая сварка распространена при изготовлении длинных плетей рельсов для железнодорожного транспорта. При строительстве магистральных трубопроводов она была применена для соединения труб диаметром 1420 мм. Для этих целей Институтом электросварки им. Е.О. Патона (Украина) был разработан комплекс Север-1 , позволяющий сваривать один стык трубы за 5 мин. [c.292]

В связи с развитием строительства магистральных трубопроводов (газопроводов, нефтепроводов и др.) необходимо совершенствовать переносные стыковые машины большой мощности, чтобы они обеспечивали надежную и быструю сварку огромного количества стыков. В конструкции этих машин должна быть предусмотрена сварка непрерывным оплавлением. [c.18]

На строительстве магистральных газовых трубопроводов контактная сварка влервые начала применяться в 1952 г. К 1958 г. контактной сваркой было сварено более 2 тыс. пог. км трубопроводов. Начиная с 1959 г. уже около половины всех стыковых соединений выполняются контактной сваркой, а в 1960 г. объем применения контактной сварки при строительстве газопроводов составил уже 60% от объема всех сварочных работ против 38% в 1957 г. Средняя выработка на одного рабочего при контактной стыковой сварке труб в 2,4 раза выше по сравнению с автоматической сваркой. Количество рабочих при том же объеме работ сокращается более чем в 2 раза. [c.200]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...