Работа на вертикально-ковочной машине

Рис. 4.18. Схема работы вертикально-ковочной машины

Вертикально-ковочную машину применяют для изготовления мелких изделий простой конфигурации преимущественно в несколько переходов на установленных комплектах фасонных бойков. Работа на них производится последовательно одним рабочим или несколькими рабочими одновременно. [c.277]

Работа на вертикально-ковочной машине [c.225]

Такая система привода позволяет вертикально-ковочным машинам работать с большими скоростями — до 800 ударов в минуту. Вертикально-ковочные машины выпускают с одним-шестью ползунами. Обслуживать их могут один рабочий, поочередно используя каждую пару бойков, или двое-трое, используя каждый по одной паре бойков. [c.213]

Автоматизация горизонтально-ковочных маишн. Кинематическая схема перекладчика для автоматизации го-ризонтально-ковочной машины с вертикальным разъемом матриц показана на рис. 40. Перекладчик имеет жесткую связь с кинематикой ГКМ, чем обеспечивается высокая надежность и производительность работы. Подача нагретых заготовок в ГКМ осуществляется пружинным толкателем 9, расположенным на каретке 7, приводимой в движение кинематической цепью деталей 3—6. Разжим-зажим и вертикальный ход клещей 15 осуществляется от кулаков 14 и 16. [c.366]

Ротационно-ковочные машины изготовляют горизонтальными, а радиально-ковочные — вертикальными и горизонтальными. Они обычно оснащаются устройствами для автоматической работы по заданной программе. [c.214]

Конструкция и работа автомата. Привод автомата отличается от привода существующих ковочных машин тем, что его зубчатые колеса находятся в коробке, заполненной маслом. Через паразитное зубчатое колесо движение от коленчатого вала передается на промежуточный вал, а от него через спиральные колеса на вертикальный кулачковый вал. На последнем закреплены кулачки, верхняя пара которых передает движение на механизм зажимного устройства, тогда как нижняя пара кулачков передает движение на полость, внутри которой производится штамповка поковок. [c.27]

Валки большинства современных конструкций имеют радиальную (изменение межцентрового расстояния), угловую и осевую регулировки, электро-пневматическую муфту включения, ленточный тормоз и маховик в приводе. Привод ковочных вальцов включает электродвигатель, клиноременную передачу, редуктор, зубчатую или шпиндельную передачу. Зубчатая передача в отличие от шпиндельной не обеспечивает значительной радиальной регулировки валков. При шпиндельной передаче электродвигатель и редуктор размещены на отдельной раме (аналогично правильным машинам). Подшипники валков ковочных вальцов устанавливают в рамках, которые могут перемещаться в вертикальных пазах стоек станины. В некоторых конструкциях консольных и двухопорных ковочных вальцов предусматривают подвижный ползун, который используют как ножницы для отрезки мерной заготовки после вальцовки или для выполнения штамповочных работ (оттяжки хвостовиков напильников и др.). [c.468]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...