Перевозка грузов в смешанных и международных сообщениях

Перевозки грузов подразделяются по сообщениям на местные, совершаемые в пределах одной дороги, прямые — в пределах двух и более дорог, прямые смешанные, совершаемые на разных видах транспорта по одному перевозочному документу, прямые международные — с участием железных дорог двух и более государств. [c.308]

Правилами применения тарифов установлен также порядок расчетов провозных плат при перевозке грузов на линиях узкой колеи, в прямом смешанном железнодорожно-водном и железнодорожно-автомобильном сообщениях, в прямом международном железнодорожном сообщении, при перевозке грузов большой скоростью и с проводниками, а также перевозке на сцепах и транспортерах. [c.265]

Грузы, запрещенные к перевозке в международном железнодорожном, морском и международном смешанном железнодорожно-водном грузовом сообщении перечислены в следующих документах [c.179]

Перевозка грузов в международном, прямом, смешанном железнодорожно-водном грузовом сообщении из СССР в придунайские социалистические страны (Болгарскую Народную Республику, Венгерскую Народную Республику, Германскую Демократическую Республику, Польскую Народную Республику, Социалистическую Республику Румыния и Чехословацкую Социалистическую Республику) должна производиться в соответствии с Соглашением о международном прямом смешанном железнодорожно-водном грузовом сообщении (МЖВС). [c.140]

Перечень действующих в настоящее время на железных дорогах и водном транспорте СССР соглашений, правил и инструкций о перевозках грузов в международных железнодорожных сообщениях и в международном прямом смешанном железнодо-рожно-водном сообщении приведен в приложении 12. [c.162]

Виды грузовых перевозок. Железнодорожные перевозки грузов подразделяют по видам сообщений на следующие местное сообщение, если перевозку выполняют в пределах одной дороги прямое сообщение, если груз перевозят в пределах двух или более дорог прямое смешанное сообщение, если груз перевозят различными видами транспорта, но по одному и тому же перевозочному документу, составленному на весь путь следования (железнодорожноводное, железнодорожно-автомобильное, железнодорожно-водноавтомобильное, железнодорожно-воздушное) прямое международное железнодорожное (или железнодорожно-водное) сообщение, когда груз перевозят по железным дорогам двух или более государств. [c.308]

Правила перевозок экспортных н вмпорлйлх грузов, следующих через морские порты и пограничные станции не в прямом международном сообщении, утверждаются МПС совместно с Министерством морского флота СССР, Министерством внешней торговли СССР и Государственным комитетом СССР по внешним экономическим связям. Эти правила применяются в тех случаях, когда экс-вортные и импортные грузы перевозятся внутри страны по внутренним перевозочным документам. Когда же грузы перевозятся в прямом смешанном сообщении или прямом международном сообщении, применяются правила, регулирующие перевозки в данном виде прямого смешанного сообщения, шш соглашения, о прямом международном сообщении (см. комментарии к ст. ст. 5 и 97). [c.24]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...