Фиксация дета лей продольная и поперечная

Для некоторых частных задач механизации и автоматизации управления станком применяются резцедержатели с многопозиционной беззазорной фиксацией, быстросменные державки, пневматические поджимы задним центром, механизмы, автоматизирующие подвод и отвод резца, выключение станка при завершении обработки детали и т. п. К группе устройств, механизирующих некоторые циклы управления, в первую очередь относятся продольные и поперечные лимбы, ограничители длины и механизмы, автоматизирующие подвод и отвод резца. Продольные лимбы используются для установки резца на размер при подрезании уступов. Цена деления лимбов бывает от 0,1 до 1 мм. Однако обычные продольные лимбы при высоких скоростях резания дают большие погрешности применение электромеханических лимбов исключает этот недостаток. Настройка электромеханических лимбов производится по эталонам или тщательно обработанным деталям. Для успешного использования таких лимбов требуется наличие правильных базирующихся поверхностей у обрабатываемой детали. Лимбы поперечные применяются для отсчета размеров в случае работы по промерам, а также для настройки станка при работе по методу автоматического получения размеров. К попереч- [c.287]

При установке арматуры необходимо соблюдать ряд правил. Арматура должна быть зафиксирована в пресс-форме в поперечном и продольно.м направлениях. Детали типа стержней и штифтов центрируют в гнездах формы. Фиксация коротких стержней в осевом направлении осуществляется упором свободного конца стержня в днище гнезда (рис, 455,7). Длинные стержни (вроде прутков), выходящие за пределы формы, следует фиксировать буртиками, которые должны упираться в центрирующую выточку на входе в гнездо (рйс. 455, Я, III). [c.248]

Сварной угольник 4 установлен в поперечном пазу основания 1 и привернут винтами. В отверстии угольника гайкой закреплена пустотелая ось 2, на которой сидит планшайба 3 с круговой шкалой на 360° и отверстиями 7 для крепежных болтов. В круговой паз а планшайбы введен изогнутый конец Г-образного болта, затягиваемого гайкой 5 при фиксации установленного угла поворота размечаемой детали при помощи шкалы и нониуса 6. По продольному пазу, имеющему форму ласточкина хвоста, перемещается кронштейн 12 с центром 9, прижимаемым гайкой 10. Положение кронштейна фиксируется винтом 11. [c.208]

Наружный кронштейн сварен в коробку из листа 1420 X 350 X 10 мм и штампованной детали размерами 480x500x 10 мм, в которую на расстоянии 150 мм от верха вварена втулка с наружным диаметром 123 мм. Лобовую стенку устанавливают на поперечную концевую балку верхней рамы 3 и приваривают по всей ширине вагона. Лобовую стенку монтируют строго вертикально с фиксацией в продольном направлении по наружному кронштейну. [c.97]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...