Механизмы перемещения электродов дуговых электропечей

Механизмы перемещения электродов дуговых электропечей [c.173]

На рис. 79 показаны расчетные схемы наиболее распространенных механизмов перемещения электродов дуговых сталеплавильных и рафинировочных ферросплавных электропечей. На электродную колонку (рис. 79, а) действуют следующие силы — суммарный вес колонки, электрододержателя, электрода, механизма зажима и части гибких токоподводящих кабелей, н (кгс) [c.175]

Наибольшее применение получили дуговые электропечи. Они бывают различных конструкций, в зависимости от расположения электродов в одних печах дуга образуется между электродами, в других — между электродом и металлической ванной. Электроды могут распо--лагаться горизонтально и вертикально. Наибольшее применение получили печи с вертикальным расположением электродов 1 (фиг. 40). Дуговая электропечь одета стальным кожухом и выложена огнеупорным кирпичом. Рабочее пространство ограничено сверху сводом 2, снизу — подом. Свод печи съемный. Через него пропущены электроды. Современные электропечи работают на трехфазном переменном токе и потому имеют три электрода. Применяются угольные или графитовые электроды диаметром 200—300 мм. Электроды имеют вертикальное перемещение. В передней стенке печи находится окно 3, которое служит для наблюдения за ходом плавки. Для выпуска металла в задней стенке имеется отверстие 6 с желобом 5. Для наклона печи служит поворотный механизм 4. Загрузка исходных продуктов в [c.89]

Медные сплавы преимущественно приготовляют в барабанных дуговых однофазных электропечах емкостью 100—1000 кг (рис. 98, а). Железный барабан 6 футеруют фасонным шамотным кирпичом 7 графитированные электроды 4 устанавливают при помощи электродержателей 9 в печь через ее торцовые стенки. Электроды имеют водяное охлаждение 8. Шихту загружают через окно в стенке печи, которое имеет желоб для выпуска металла. Корпус печи поворачивается электромотором 1 и приводным механизмом 2 при помощи зубчатого обода 5 и шестерни 3 вокруг горизонтальной оси с углом качания до 180°, что обеспечивает более равномерный прогрев и перемещение жидкого металла и ускорение плавки. [c.284]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...