Неисправна или разряжена аккумуляторная батарея

Неисправна или разряжена аккумуляторная батарея. [c.222]

Разряжена аккумуляторная батарея или неисправны один или несколько элементов [c.268]

При включении стартера слышны щелчки тягового реле, но реле не срабатывает, или реле срабатывает, но не вращается коленчатый вал двигателя. Причины отсутствует надежный контакт в цепи стартера, разряжена аккумуляторная батарея неисправна удерживающая обмотка тягового реле, изношены или зависают щетки, загрязнился или подгорел коллектор. [c.88]

Неисправна или полностью разряжена аккумуляторная батарея. [c.221]

Проверить работоспособность и степень заряженности батареи. Если аккумуляторная батарея разряжена или неисправна, ее нужно сдать в мастерскую. [c.135]

Проверку аккумуляторной батареи необходимо производить при закрытых пробках аккумуляторов. Для проверки под нагрузкой необходимо завернуть до упора контактную гайку 6. Затем острый конец контактной ножки 5 плотно прижимают к положительному выводу батареи, а штырь щупа — к отрицательному. Иногда для обеспечения надежного контакта необходимо сделать контактами ножки и щупа царапины на поверхности выводов батареи, чтобы разрушить пленку окиси. Время выдержки батареи под нагрузкой должно быть не более 5 с. Если напряжение батареи под нагрузкой более 8,9 В, она исправна. Если напряжение упадет ниже 8,9 В, батарея неисправна или сильно разряжена. Уточнение производится измерением плотности электролита или проведением контрольного разряда. [c.60]

Разряжена или неисправна аккумуляторная батарея [c.362]

Разряжена или неисправна аккумуляторная батарея Неисправна удерживающая обмотка тягового реле или плохой контакт ее с массой Нарушена регулировка реле стартера [c.94]

ТО-2. Выполнив работы по ТО-1, необходимо проверить плотность электролита, работоспособность и степень заряженности батареи. Если аккумуляторная батарея разряжена или неисправна, ее нужно сдать в ремонт. [c.315]

Если во время проверки обнаружится, что при пуске двигателя стартер медленно проворачивает коленчатый вал, свет ламп накаливания тусклый, звук сигнала очень слабый, то это может означать, что аккумуляторная батарея разряжена или неисправна. [c.194]

Разряжена или неисправна аккумуляторная батарея Проверить батарею, зарядить или заменить ее. [c.156]

Разряжена или неисправна аккумуляторная батарея Проверить и подзарядить батарею. [c.157]

В эксплуатации бывают случаи, когда проверка причины отказа при пуске двигателя показывает, что разряжена аккумуляторная батарея. Однако после заряда или замены батареи пустить двигатель по-прежнему не удается. Дальнейшая проверка выявляет совершенно другую причину отказа, например, неисправность карбюратора. Оказывается, что недостаточно квалифицированный водитель разрядил батарею многократными безуспешными попыт-ми пуска. [c.47]

Неисправна или полное 1ыс разряжена аккумуляторная батарея 3. Зартщитъ или заменить Батарею [c.64]

Основные неисправности стартера. Стартер нёрабо та е т При его включении свет фарне ослабевает Причины сильное окисление наконечников проводов у клеммы аккуму ляторной батареи обрыв цепи питания реле включения короткое замы кание или обрыв цепи обмотки тягового реле нарушились соединени внутри стартера отсутствует контакт между щетками и коллектором Стартер медленно прокручивает или сов еемне прокручивает коленчатый вал двига теля. Свет фар прн включении стартера слабо е т. Причины разряжена или неисправна аккумуляторная батарея короткое замыкание в стартере или задевание якоря за полюсы пло хой контакт между соединением стартера или тягового реле окис ление или износ коллектора замыкание на массу изолированной щетки заедание вала в подшипниках или ненадежное соединение корпуса стар тера с двигателем. [c.87]

При несвоевременном замыкании контактов реле обратного тока или Б том случае, когда они совсем не замыкаются, генератор не включается в сеть, и аккумуляторная батарея быстро разряжается. Кроме того, могут перегреться и сгореть обмотки возбуждения генератора. Указанная неисправность происходит вследствие отсоединения тонкой обмотки реле или из-за чрезмерного патяншния пружины. При отсутствии размыкания контактов роле аккумуляторная батарея разрял ается через обмотки генератора, что может привести к перегреву и сгоранию обмоток генераторов и толстой обмотки реле. Причиной неисправности является ирилипапие контактов, ослабление или соскакивание пружины. [c.298]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...