Базовые тракторы прицепных скреперов

Благодаря высоким тяговым качествам базовых тракторов прицепные скреперы, как правило, обеспечивают самостоятельный набор грунта. Однако при разработке особо тяжелых грунтов работают одновременно по 3—5 скреперов, имеющих трак-торы-толкачи. [c.15]

Базовые тракторы прицепных скреперов [c.20]

У прицепных скреперов базовой машиной является гусеничный трактор. У этих скреперов вся нагрузка, включая массу грунта в ковше, передается только на колеса скрепера (рис. 6, а). [c.7]

Прицепные скреперы состоят из базового гусеничного трактора и скреперного оборудования, соединенных между собой с помощью буксирного крюка на тракторе и тягового дышла. [c.15]

Промышленные тракторы применяют в основном в различных отраслях строительства и при добыче полезных рудных и нерудных ископаемых. В строительном и дорожном деле гусеничные тракторы используют в качестве базовых машин, несущих навесное оборудование погрузчиков, бульдозеров, корчевателей, рыхлителей и т. п. или буксирующих полуприцепные и прицепные технологические машины — скреперы, катки, краны и т. д. [c.79]

Для передвижения скреперного агрегата его базовая машина (трактор или тягач) должна иметь тяговое усилие, равное или превышающее суммарную силу сопротивлений. Причем тяговое усилие, необходимое при режиме копания, может быть в 10 раз больше, чем тяговое усилие при транспортном режиме. В то же время скорость передвижения скрепера в первом случае не превышает 2,5—3,5 км/ч, а во втором случае должна быть максимально возможной (8—10 км/ч для прицепных и 30—40 км/ч для самоходных скреперов). [c.11]

На рис. 1 приведены схемы агрегатов, состоящих из различных базовых машин и ударно-вибрационных исполнительных органов а — ударно-вибрационный клин, навешенный на трактор б — такой же клин на прицепной тележке трактора в — скрепер с ударно-вибрационной режущей кромкой г — бульдозер с ударно-вибра-ционным отвалом д — тягач с ударно-вибрационным рыхлителем е — экскаватор с ударпо-вибрационным клином, навешенным на стреле ж — экскаватор с ковшом, снабженным ударно-вибрационными зубьями з, и — ударно-вибрационные клинья, навешенные на экскаваторах к — ударно-вибрационный комбайн. [c.447]

На рис. 180 показано семейство унифицированных гусеничных машин (в том числе ЗТМ), которое предлагается создать ЧТЗ для каждого из трех промышленных базовых тракторов Т-220, Т-330 и Т-500. В их числе бульдозеры, рыхлители, полу-прицепные скреперы с ковшами емкостью 20, 30 и 45 м . На рис. 181 показаны колесные одноосные, двухосные и четырехосные модификации указанных гусеничных тракторов, полупри-цепные скреперы емкостью 12, 18 и 25 м , бульдозеры и погрузчики на их базе, а на рис. 182 — специализированный землевозный автотранспорт грузоподъемностью от 50 до 220 т и мощностью 300, 700 и 1200 л. с. [c.323]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...