Нормы эксплуатационного пробега автомобильных шин

Нормы эксплуатационного пробега автомобильных шин [c.410]

Нормы эксплуатационного пробега крупногабаритных автомобильных шин, изготавливаемых в соответствии с ГОСТ 8430—76, утверждены Министерством нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР 13.11.1976 г. [c.411]

Свойства, применение, правила транспортирования и хранения основных эксплуатационных материалов, нормы расхода и меры по их экономии, способы увеличения пробега автомобильных шин и срока службы аккумуляторных батарей. [c.750]

К эксплуатационным мероприятиям, повышающим срок службы машин, можно в некоторых случаях отнести увеличение нормы предельно допустимых зазоров в сопряжениях. Например, М. С. Белицкий [13], исследуя вопрос о предельно допустимом зазоре между юбкой поршня и зеркалом цилиндра автомобильного двигателя, пришел к выводу, что величина этого зазора может быть увеличена. Предложенные им величины предельно допустимых зазоров позволяют увеличить межремонтный пробег пары на 10—15%. Однако завышение предельно допустимых зазоров может привести к катастрофическому износу деталей. Из этих примеров видно, что правильная эксплуатация машин может выявить значительные резервы их долговечности. [c.67]

Согласно pa ъя нeнию указанного письма, по автомобильным шинам, для которых не утверждены в установленном порядке нормы эксплуатационного пробега, автотранспортные предприятия по согласованию с вышестоящей организацией yfвepждaют временные нормы на основании средних пробегов списанных шин. [c.410]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...