Термодинамические циклы комбинированных двигателей

ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИЕ ЦИКЛЫ КОМБИНИРОВАННЫХ ДВИГАТЕЛЕИ [c.48]

При исследовании термодинамических циклов комбинированных двигателей внутреннего сгорания достаточно рассмотреть следующие два цикла [c.48]

Цикл протекает с постоянным количеством одного и того же рабочего тела (газа), в результате чего исключаются из рассмотрения как потери рабочего тела вследствие утечек его через неплотности, так и потери энергии, возникающие при поступлении свежего заряда в двигатель и удалении из него выпускных газов. При этом процесс удаления выпускных газов заменяется фиктивным процессом отвода теплоты от рабочего тела холодному источнику. В термодинамическом цикле комбинированного двигателя процессы перетекания рабочего тела из одной части такого двигателя в другую заменяются фиктивными процессами отвода теплоты в одной части цикла и подвода этой теплоты в другой части цикла без каких-либо потерь. [c.7]

Вследствие этого в качестве прототипа термодинамического цикла комбинированного двигателя с постоянным давлением перед турбиной принимают цикл, состоящий из 1) цикла поршневой части а"сг гЬ"а", в котором подвод теплоты может происходить при постоянном объеме (сг ) и (или) при постоянном давлении г г), а отвод теплоты — при постоянном объеме Ь"а") — так называемого нормального цикла 2) цикла лопаточных машин a a"fga с подводом теплоты при постоянном давлении (а 7)5 причем количество теплоты, подведенное в этом цикле, равно количеству теплоты, отведенному из цикла поршневой части комбинированного двигателя Ь"а"), а отвод теплоты (удаление рабочего тела в действительном цикле) производится при постоянном давлении ga ), [c.12]

Степень совершенства рабочего цикла оценивают по индикаторной диаграмме (рис. 5.11 и 5.12), сопоставляя ее с диаграммой термодинамического цикла. Экономичность и эффективность цикла увеличиваются при расширении пределов изменения состояния рабочего тела. С этой целью создаются комбинированные двигатели внутреннего сгорания, обеспечивающие расширение пределов изменения давлений, температур и объемов рабочего тела. [c.235]

Термодинамический цикл, по которому работает данная установка, в общих чертах аналогичен комбинированному циклу парогазовой турбинной установки (см. рис. 2-5). Отличие только в том, что вместо идеального цикла ГТУ, которому на упомянутом рисунке соответствует контур а—Ь—с—4—а, в данном случае нужно будет рассматривать идеальный цикл работы соответствующего двигателя. [c.64]

Термодинамические и теплофизические свойства рабочих тел ограничивают начальную и конечную температуру цикла теплового двигателя. Комбинированный (бинарный) цикл позволяет расширить температурные границы цикла путем использования в верхней ступени жидкости с высокой температурой кипения или газа, а в верхней ступени — водяного пара или пара другой жидкости с еще более низкой температурой кипения. [c.16]

Распределение работы цикла с продолженным расширением между поршневой и лопаточной частями комбинированного двигателя не может быть произведено только на основе анализа термодинамических показателей. Естественно, чем меньше объем цилиндра поршневой части и, таким образом, больше доля работы, получаемой в лопаточной части, тем больше приведенное среднее давление (условно отнесенное к объему цилиндра). Практически граница между частями цикла определяется температурой рабочего тела, перетекающего из цилиндра поршневой части в газовую турбину. [c.20]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...