Аппаратура для подачи жидкого запального топлива

Аппаратура- для подачи жидкого запального топлива [c.157]

В основе своей при сохранении топливной аппаратуры базового дизеля минимальная доза впрыскиваемого жидкого топлива при работе газодизеля с условием сохранения возможности работы на полных нагрузках составляет 15—25% полной цикловой подачи только жидкого топлива. Для уменьшения расхода жидкого топлива в базовый топливный насос высокого давления вносятся изменения, позволяющие повысить стабильность его работы при малых цикловых подачах, например, изменяют конструкцию нагнетательного клапана. На двигателях фирмы МАН устанавливают одноплунжерные насосы с особой геометрической формой отсечных кромок для точной регулировки малых цикловых подач запального топлива. Производится оптимальное согласование характеристик топливного насоса, в том числе диаметра плунжера, формы отсечных кромок, начала впрыска с тем, чтобы обеспечить равномерность впрыска при очень малых цикловых подачах в то же время была обеспечена возможность работы с полной нагрузкой на жидком топливе. Дополнительно к указанным мероприятиям оптимизируются распыливающие отверстия форсунок. Эти меры позволили для двигателя фирмы МАН снизить дозу запального топлива с 8—14% до 5—10%. [c.171]

Минимальное количество запального жидкого топлива, обеспечивающее устойчивую работу двигателя, определяется характеристикой установленной на нем топливной аппаратуры. В конверти ном двигателе топливный насос должен обеспечивать подачу такого количества топлива, которое необходимо для работы на жидком топливе при номинальной нагрузке. Минимальное количество запального жидкого топлива, которое такой насос может устойчиво подавать, составляет 20ч-25% от его номинальной подачи. При меньшей подаче возможна неравномерность и пропуск в подачах отдельных секций многоплунжерных насосов. [c.267]

В газожидкостном процессе большое значение уделяется уменьшению запальной дозы жидкого топлива. Ее уменьшение до 3-8% от подачи на номинальном режиме требует разработки специальной топливной аппаратуры, обеспечивающей эффективное рас-пыливание малых доз топлива, и проведения комплекса мероприятий по доводке рабочего процесса регулирования оптимального закона подачи жидкого топлива, организации вихревого движения заряда, согласования направления факелов впрыскиваемого топлива с движением газовоздушной смеси в камере сгорания. Мелкость и однородность распыливания топлива и согласованное распространение топливных факелов с движением газовоздушной смеси в цилиндре в значительной степени определяют условия ее воспламенения и сгорания и имеют решающее значение для разработки эффективного рабочего процесса. Расчет процессов впрыскивания топлива и его распределения в объеме камеры сгорания производится на основе методик [6,7]. [c.15]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...