Топливо, смазка и жидкости для специальных J машин

Топливо, смазка и жидкости для специальных машин [c.173]

В то же время в результате развития машиностроения, повышения удельной мощности двигателей и механизмов, усложнения и повышения общей стоимости металлических изделий все большее значение приобретает коррозия в неэлектролитах (нефтепродуктах), локальные коррозионные процессы — контактная, щелевая и питтинговая коррозия — и особенно корро-зионно-механический износ (коррозионое растрескивание, усталость, коррозия при трении и фреттинг-коррозия [61—64]. Эти разрушения и износ за счет ухудшения функциональных свойств металлических поверхностей непосредственно связаны с коррозионными проблемами в химмотологии, с ресурсом, надежностью и долговечностью двигателей, машин и механизмов. Наряду с рабоче-консервационными топливами, маслами, смазками и специальными жидкостями для уменьшения данных ви- [c.34]

Требования к конструктивному исполнению и эксплуатации машин. Особые требования предъявляют к двигателям внутреннего сгорания, ходовым частям, кабинам управления, системам смазки и некоторым другим конструктивным элементам кранов. Двигатели должны обеспечивать готовность к работе под нагрузкой не более чем за 45 мин. Для этого, кроме мер, связанных с приме-не шем специальных масел, рабочих жидкостей и топлива, принимают дополнительные меры утепляют аккумуляторы (зарядная емкость которых при низких температурах снижается в 2 раза и более) подогревают двигатель (заливка горячей водой, разогрев паром, подогрев масла) повышают надежность нскро-образовання и др. [c.116]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...