Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Пересмотр нормалей

Пересмотр нормалей завода производится в соответствии с годовым планом работ по нормализации или распоряжению главного инженера завода. Проведение работ по пересмотру заводских нормалей, как правило, поручается соответствующему отделу или бюро завода по принадлежности.  [c.63]

При пересмотре нормалей на крепежные детали, изготовляемые на машиностроительных заводах Свердловского совнархоза, почти все чистые болты и гайки были переведены на полу-чистые и черные, в результате количество чистых болтов уменьшилось в пять раз.  [c.97]


Попутно была пересмотрена нормаль и на профиль обода ходовых колес. Число профилей было сокращено с 20 до 8 и установлен более рациональный зазор между ребордой и боковой поверхностью рельсов, принятый по данным отечественной и зарубежной практики.  [c.111]

Для своевременного внедрения стандартов большое значение имеет официальный срок введения, который должен назначаться с учетом времени, затрачиваемого на размножение и рассылку. Поэтому дата введения стандарта, считая с момента его рассылки предприятиям и организациям, должна устанавливаться в зависимости от сложности его внедрения. Существовавший порядок введения в действие стандартов непрерывно в течение всего года затруднял работу по пересмотру нормалей и внесению необходимых изменений в чертежи и другую техническую документацию. С 1962 г., как правило, внедрение стандартов и их изменение производится в два срока с 1 января и 1 июля.  [c.181]

После обобщения результатов проведенной унификации, 1В целях их закрепления и использования при разработке новых конструкций, рекомендуется составлять руководящий материал по применению унифицированных сортаментов и профилей для каждой марки материала. Такие руководящие материалы, составленные 1в виде таблиц, дают возможность конструктору ориентироваться на широко применяемые марки и сортамент проката. Эти же материалы могут быть использованы при пересмотре нормалей завода на прокат и другие материалы.  [c.194]

Для изготовления станины как конструктивной нормали необходимы были ее расчленение на собственно станину и тумбу для стойки (колонны) и пересмотр длины и ширины каждой из станин с целью установления единых размеров их для обоих станков. Понятно, что при этом пришлось мириться с некоторым запасом как длины, так и ширины применительно к одному из типов станков. На фиг. 181 изображена новая станина, спроектированная как конструктивная нормаль для станков обоих типов тонкими линиями показаны на фигуре места крепления тумб для станин обоих станков, для чего на задней стенке станины сделаны в различных местах соответствующие базы.  [c.254]

Система стандартов, установленная в 1940 г. и сохранявшая свое действие до конца 1969 г., предусматривала три звена государственный общесоюзный стандарт ГОСТ, ведомственную нормаль ВН и заводскую нормаль Н. В соответствии с указанным выше постановлением все ранее принятые ОСТ ВКС и ОСТ НК подлежали переводу в категорию ГОСТа. Кроме того, многие СТ подлежали также переводу в ГОСТ, что, разумеется, требовало их переработки, а точнее пересмотра. Весь первый кратковременный этап действия новой системы стандартов до начала Великой Отечественной войны заключался в организации указанной переработки и перевода бывших ОСТ ВКС, ОСТ НК и СТ в категорию государственных общесоюзных стандартов, а также в подготовке планов и организации разработки большого количества новых ГОСТов на материалы и изделия важнейшего государственного значения.  [c.106]


Хранение материалов по проектам нормалей необходимо в связи с тем, что через известный период времени выпущенная нормаль морально стареет и возникает вопрос о ее пересмотре.  [c.46]

Присвоенные заводским нормалям порядковые номера остаются неизменными на все время действия нормалей. При аннулировании нормали присвоенный ей порядковый номер в дальнейшем не используется. При пересмотре нормали ее порядковый номер не сохраняется.  [c.47]

Для информации о заводских нормалях целесообразно периодически выпускать указатель (форма 7), охватывающий действующие нормали завода. В указателе их располагают по индексации и в порядке номеров по каждому индексу. Для каждой нормали в строке указателя, кроме ее номера, приводится наименование и номер альбома, в котором она помещена. Нормали, не помещенные в указателе, считаются отмененными, а отмеченные звездочкой — подлежащими пересмотру в связи с выходом новых ГОСТ или вследствие замены последних. Для удобства пользования указателем в конце его помещены перечень нормалей в алфавитном порядке и перечень альбомов по номерам.  [c.57]

Преимущество такого варианта оформления нормали при пересмотре заключается в том, что в чертежах, где имеются ссылки на эту нормаль, нет необходимости в исправлении ее номера.  [c.60]

Пересмотр действующих заводских нормалей производится по следующим основным мотивам  [c.63]

Для журнала Нормализационный контроль рекомендуется форма 13. Записи в журнале могут быть использованы при пересмотре действующих и разработке новых нормалей. Что же касается отступлений от стандартов, то они, как правило, бывают очень редкими и только тогда могут считаться допустимыми , когда на них получено письменное разрешение Комитета стандартов через соответствующий совнархоз.  [c.70]

Периодически книги пополняются новыми записями, в результате чего в каждом конструкторском и технологическом бюро создается справочник по изданным распоряжениям, который ведется работниками ОСН и служит им источником при разработке новых и пересмотре действующих нормалей.  [c.163]

Периодические проверки специальными бригадами или работниками БСН технической документации машин для проведения унификации примененных в них марок и профилей черного проката, как правило, дают положительные результаты. Эта работа проводится в следующем порядке сначала по сводным спецификациям Сп выявляется применяемость каждого профиля и марки стали проката, вес которых записывается в таблицу, составляемую для каждой машины отдельно. Те марки и профили, которые применены в небольших весовых количествах, исследуются особенно тщательно с точки зрения возможности их замены другими марками или ближайшими размерами профиля, имеющими в машине наибольший вес. При этом необходимо учитывать следующее если небольшие веса некоторых размеров и марок стали проката приходятся на долю нормализованных узлов и деталей, входящих в машину, то их замена может производиться только при пересмотре соответствующих нормалей.  [c.193]

Появившиеся в течение планового года единичные стандарты и нормали, внедрение которых связано с разработкой заводских нормалей, учитываются в плане путем записи в нем Пересмотр действующих и разработка новых нормалей по ГОСТ и по темам, не предусмотренным планом . В этом пункте плана учтены также и оригинальные нормали завода, разработка  [c.237]

Проект годового плана, особенно в части оригинальных заводских нормалей, является сводкой проектов планов, составленных отделами, бюро и другими техническими службами завода, и предложений отдельных его работников. Каждый отдел завода, в котором имеется бюро или группа нормализации, готовит проект годового плана за несколько месяцев до начала планируемого года, привлекая к этой работе свой актив, инженерно-технических работников отделов и цехов и новаторов производства. Кроме того, должна быть использована книга записи предложений работников завода по пересмотру действующих и разработке новых нормалей. Составленный таким образом план (форма 24) выносится на обсуждение технического совета отдела и после корректировки по предложениям последнего утверждается его начальником.  [c.239]

На основе данных эксплуатации нормаль на ходовые колеса е бандажами была пересмотрена в части размеров соединения бандажа с диском и замены материала кованых бандажей хромистой сталью с поверхностной закалкой газокислородным пламенем до твердости >400 НВ и введена в действие с 1953 г. Эта нормаль (фиг. 12 и табл. 16) сохраняет конструктивную преемственность с предшествующей нормалью. Одинаковыми у обоих видов нормализованных колес остались количество типоразмеров, профиль обода катания, присоединительные размеры ступицы, а также максимальные нагрузки Quaк приведенные в табл. 17. Допускаемые нагрузки Qэan в зависимости от скорости определяются по формуле  [c.113]


Оформление предложений работников производственнотехнических служб завода о внесении изменений и о пересмотре действующих стандартов и нормалей и переписка по этим вопросам.  [c.221]

Настоящий стандарт устанавливает основной сортамент и допускаемьк отклонения по размерам круглой холоднотянутой проволоки и действителен при пересмотре действующих и разработке новых стандартов, нормалей и технических условий.  [c.87]

В станкостроении, учитывая мелкосерийность производств металлорежущих станков, получению экономического эффекта от применения полимерных материалов способствует нормализации деталей. Институтом пересмотрены ранее выпущенные нормали на детали управления из пластмасс и разработаны нормали на дверки станочные из пластмасс и крышки из пластмасс . Внедрение этих нормалей позволит улучшить вид Станка и будет способствовать освобождению на станкозаводах парка оборудования и рабочей силы, а также сокращению объема внутрицеховых транспортных перевозок. При этом будет обеспечена взаимозаменяемость пласт.массовых деталей.  [c.179]


Смотреть страницы где упоминается термин Пересмотр нормалей : [c.63]    [c.198]    [c.326]    [c.202]   
Смотреть главы в:

Нормализация и унификация в машиностроении Издание 2  -> Пересмотр нормалей



ПОИСК



Нормаль



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте