Улучшение грунтовых дорог и оснований

МАШИНЫ ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ ГРУНТОВЫХ ДОРОГ и ОСНОВАНИЙ для ПОСТРОЙКИ ГРАВИЙНЫХ и ЩЕБЕНОЧНЫХ ДОРОГ [c.166]

УЛУЧШЕНИЕ ГРУНТОВЫХ ДОРОГ И ОСНОВАНИЙ [c.464]

Улучшение грунтовых дорог и оснований в зависимости от местных условий и экономической целесообразности выполняется различными методами [c.464]

При строительстве сельских и местных подъездных грунтовых дорог, а также оснований под различные типы дорожных покрытий важным условием является повышение устойчивости и несущей способности грунтов, что достигается путем его улучшения (стабилизации) введением различных минеральных и органических добавок. [c.464]

Машины для улучшения грунтовых дорог и оснований выпускаются различными фирмами. Так, например, фирма Рингоффер изготовляет ряд машин для распределения вяжущих (цемента. [c.199]

Введение грунтовых и минеральных добавок. Наиболее простым способом улучшения грунтовых оснований является укрепление гранулометрического состава грунта примесью глины, песка или каменных материалов. Этот способ состоит обычно из следующих механизированных процессов разрыхления поверхности кирковщи-ками, бульдозерами-рыхлителями, прицепными или навесными рыхлителями или сельскохозяйственными плугами раздробления и измельчения комьев грунта дорожными фрезами или сельскохозяйственными боронами (дисковыми, пружинными, зубчатыми, игольчатыми) подвозки грунта или минеральных добавок транспортными средствами с равномерным распределением его при помощи распределителей по поверхности улучшаемого грунта перемешивания и разравнивания привезенного материала с местным грунтом дорожными фрезами, дисковыми боронами, грейдерами и автогрейдерами предварительного уплотнения грунта прицепными катками на пневматических шинах, так как обычно при надлежащем подборе состава грунта поверхность дороги окончательно уплотняется в результате естественной укатки автотранспортом во время эксплуатации. [c.464]

Комплект машин для обработки битуминозными материалами дорожных оснований или грунтовых улучшенных дорог с производительностью 200—250 пог. м в смену (шириной 6 м) состоит из прицепной дорожной фрезы Д-272, автогудронатора Д-164А или Д-251 и самоходного катка на пневматических шинах Д-365. Для обработки цементом вместо автогудронатора предусматриваются прицепной распределитель цемента Д-343А, цементовоз и автоцистерна для воды. [c.466]

Промышленностью осваивается новый комплект машин для постройки дорожных оснований или грунтовых улучшенных дорог в виде навесной фрезы (сзади) и навесного распределителя цемента (спереди), монтируемых на автогрейдере Д-446А с ходоуменьшителем. [c.466]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...