Угловые ящичные соединения

Типы и размеры угловых ящичных соединений (УЯ) деталей из древесины [c.630]

УГЛОВЫЕ ЯЩИЧНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ [c.103]

Рис. 65. Угловые ящичные соединения а — на шип прямой открытый УЯ-1, б — на открытый шип ласточкин хвост УЯ-2, в — на открытый круглый шип УЯ-3

Деревянные изделия — Отделка 7 — 664 Деревянные кольца — Склейка 7—660 Деревянные модели литейные — см. Модели литейные деревянные Деревянные решётки ящичные — Соединения угловые 7 — 659 [c.61]

Прочность угловых концевых и ящичных соединений (УК, УЯ) испытывают по схеме, указанной в ГОСТ 23166—78. Предел прочности вычисляют с погрешностью не более 0,001 МПа по формуле [c.634]

Угловое концевое соединение широких дощечек (ящики, коробки) осуществляют с помощью прямоугольных ящичных открытых шипов, которые обрабатывают на ящичных шипорезных станках. [c.180]

Угловые соединения ящичных решёток. [c.659]

Зарубежные конструкции ящичных и стоечных поддонов отличаются большим разнообразием. Так, в ФРГ Комитет по нормам и стандартам разработал 23 типа ящичных поддонов с одной частично открытой продольной стенкой (рис.123). Поддоны высотой 1000 имеют решетчатые стенки и угловые стойки из цельнотянутых газовых труб диаметром 25 мм, соединенных профильной сталью. Ножки также сделаны из труб диаметром 19 [c.157]

Большим разнообразием отличаются зарубежные конструкции ящичных и стоечных поддонов. Так, в ФРГ разработаны 23 типа ящичных поддонов с одной частично открытой продольной стеной (рис. 102). Высота их 1000 мм. Они имеют решетчатые стенки и угловые стойки из цельнотянутых газовых труб диаметром 25 мм, соединенных профильной сталью. Ножки также сделаны из труб диаметром 19 мм. Все элементы сварены. Погрузочная площадка состоит из шести деревянных досок одинаковой ширины. Доски крепятся на опорных рамах шурупами. Это позволяет их легко заменять. Масса поддона 70 кг. [c.159]

Ящичные поддоны 9МТ-19360 и 9МТ-19360-03 предназначены для хранения и транспортирования сыпучих грузов. Металлическая конструкция поддонов состоит из днища четырех угловых стоек боковых и торцовых стенок усилительных элементов, соединенных между собой неподвижно борта, откидываемого на половину высоты боковой стенки двух трафаретов-карманов для товарно-транспортной документации. Боковые стойки имеют внизу опоры в виде ножек, сверху — открытые фитинги, в которые при штабелировании могут входить ножки поддонов верхнего яруса. Для ввода крюков стропов при крановой перегрузке фитинги имеют отверстия. Поддоны могут перегружаться и с помощью вилочных захватов авто- и электропогрузчиков и шта-белеров. Размеры поддона по наружным граням фитингов 1640х X 1040x1050 мм, по наружным граням угловых стоек 1600х X 1000 мм. Масса брутто поддона первой модели 2000 кг, второй — 1700 кг собственная масса поддонов соответственно 211 и 215 кг. Поддоны первой модели имеют ровное днище, второй — гофрированное. [c.54]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...