Влияние конструктивных факторов на плавность хода автомобиля

ВЛИЯНИЕ КОНСТРУКТИВНЫХ ФАКТОРОВ НА ПЛАВНОСТЬ ХОДА АВТОМОБИЛЯ [c.265]

Вместе с тем специфика полноприводных автомобилей предопределяет неодинаковость влияния различных конструктивных параметров или технических решений на уровень реализации задаваемых эксплуатационно-технических требований. Так, если для автомобилей общетранспортного назначения на первый план выступают такие требования, как экономичность, комфортность условий работы водителя, эффективность торможения, экологические факторы, то для полноприводных автомобилей важнейшими являются проходимость, готовность к движению в любых климатических условиях, плавность хода, устойчивость. Остальные качества при этом имеют подчиненный характер, хотя и им при конструировании уделяется самое тщательное внимание. Ниже рассмотрены принципы и технические решения, которые обеспечивают высокий уровень основных эксплуатационных свойств полноприводных автомобилей. [c.178]

Из большого многообразия факторов, влияющих на скоростные свойства полноприводного автомобиля, следует выделить удельную мощность, устойчивость и управляемость, тормозные свойства и плавность хода. Что касается тормозных свойств и управляемости, то их влияние на скоростные свойства полноприводных автомобилей в принципе такое же, как и на свойства неполноприводных. Более того, действующие нормативы по эффективности торможения и управляемости одинаковы для автомобилей обоих типов. Аналогичны и конструктивные рещения соответствующих агрегатов, узлов и систем [2, 3, 11, 13]. Требования же к удельной мощности, плавности хода, устойчивости для полноприводных автомобилей, исходя из их назначения и условий использования, иные, чем у неполноприводных. Поэтому в дальнейшем целесообразно ограничиться рассмотрением только тех факторов, формирующих скоростной режим движения, которые являются специфичными для полноприводных автомобилей. [c.155]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...