Разборка машин, мойка, контроль и сортировка деталей

Глава 36. РАЗБОРКА МАШИН, МОЙКА, КОНТРОЛЬ И СОРТИРОВКА ДЕТАЛЕЙ [c.367]

Разборка узлов на детали производится на специальных стендах и рабочих местах, расположенных вдоль приводного рольганга, по которому снятые детали в специальных проволочных корзинках транспортируются в моечную машину для обезжиривания и мойки. Крупные детали обезжириваются в специальных выварочных ваннах, после чего подаются непосредственно на сборочный участок для ремонта и сборки. Из моечной машины детали направляются на участок контроля и сортировки, где группируются на годные (затем подаются в комплектовочную кладовую), требующие ремонта (направляются в кладовую деталей, ожидающих ремонта, а затем в отделение восстановления деталей) и негодные (отправляются на склад утиля). [c.30]

Трудоемкость ремонтных работ характеризуется затратой времени на выполнение всех операций технологического процесса, в который входят мойка машины, разборка ее, мойка деталей, контроль, сортировка и комплектование их, слесарно-лодгоночные работы, сборка узлов и агрегатов, их испытание, сборка машины, ее обкатка, устранение дефектов и опробование машины в целом. [c.87]

Трудоемкость ремонтных работ, приведенная в инструкции, учитывает суммарные затраты времени на выполнение всех операций технологического процесса, в который входят мойка машины, ее разборка, мойка деталей, их контроль и сортировка, комплектование, станочные, кузнечные, сварочные, слесарно-подготовочные работы, сборка узлов, агрегатов и их испытание, сборка машины, ее обкатка, устранение дефектов. [c.159]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...