Действие вращения Земли на связанный гироскоп

Пример и. с. о.— система отсчёта, связанная с искусств. спутником Земли, стабилизированным относительно вращения с помощью гироскопа. В такой системе отсчёта не действуют ни гравитац. поле Земли, ни поля Солнца и Галактики в той степени, в какой эти поля однородны в масштабе спутника. Если рассматривать систему отсчёта, связанную с Землёй, то она уже не будет инерциальной как из-за вращения Земли, так и из-за появления в ней собств. гравитац. поля Земли. Однако на расстояниях, больших по сравнению с размерами области, где гравитац. поле Земли велико, но малых по сравнению с расстоянием до Солнца, систему отсчёта, связанную с Землёй, можно считать инерциальной, т. к. Земля свободно падает в гравитац. поле Солнца. [c.494]

СО настолько малы, главным образом вследствие малости угловой скорости вращения Земли, что ими можно пренебречь по сравнению с другими действующими силами и считать СО, связанную с Землей, инерциальной. Значительной величины силы инерции могут достигать в СО, связанных с механическими системами, вращающимися с большой угловой скоростью (гироскопы, центрифуги, специальные тренажеры для космонавтов и т.п.). [c.105]

Земля вращается относительно инерциального пространства, и чтобы до запуска удерживать платформу надлежащим образом ориентированной в системе координат, связанной с Землей, на гироскопы нужно воздействовать моментами, учитывающими скорость вращения Земли. Соответствующие сигналы моментов могут быть получены от теодолита или уровней, которые действуют в этом случае как указатели ошибок в контурах установки и наладки. [c.664]

Действие вращения Земли на связанный гироскоп. Подстапка гироскопа стоит на Земле и участвует в ее вращении. Ог этого появляется направляющая пара, которая >с1анавлнвает ось гироскопа по определенному направлению, согласно тому правилу, которое объяснено в предыдущем параграфе. [c.230]

Исследованию свойств инерциальных систем навигации длительного действия в 50—60-е годы были посвящены многочисленные советские и зарубежные работы. В начальной стадии развития корабельных систем навигации делались попытки применять в них платформу, неизменно ориентированную относительно звезд. Так, например, был построен гиростабилизатор первой инерциальной системы в начале 50-х годов под руководством Ч. Дрейпера в США. Применение инерциальной ориентации избазвляет от необходимости управлять прецессией гироскопов и позволяет избежать связанных с таким управлением погрешностей. Географические координаты здесь могут быть материализованы углами между элементами карданова подвеса, что упрощает вычислительную часть системы. С другой стороны, изменение ориентации гироскопов относительно силы тяжести вследствие вращения Земли и перемещений по ней корабля приводит в такой системе к трудно компенсируемым уходам гироскопов от дебаланса масс и к соответствующим ошибкам определения навигационных параметров. Здесь требуется весьма точно задавать и измерять углы. [c.186]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...