Резины бензо- и маслостойкие —Склеивание и клеи

Склеивание и клеи 201, 275, 277 Резины бензо- и маслостойкие —Склеивание и клеи 275, 276 [c.537]

Для крепления резиновых изделий между собой, а также резины к металлу обычно применяют резиновый клей 88. Клей удобен для употребления тем, что он вулканизуется на холоду с образованием удовлетворительного по механической прочности клеевого соединения, сравнительно мало набухающего в маслах и бензине. Для крепления бензо- и маслостойких резин применяют более стойкие к бензину и маслам клеи, например Б-10, КР-5-18 или лейконат. При использовании клея Б-10 требуется вулканизация клеевого соединения при 60—70° С с предварительной длительной открытой сушкой клей КР-5-18 или лейконат более удобны, так как они вулканизуются на холоду, а ирочность склеивания превышает прочность, достигаемую при помощи клея Б-10. [c.144]

Из каучуков наиболее высокими герметизирующими свойствами обладает тиокол. Газонепроницаемость тиокола в три раза превосходит газонепроницаемость резины из натурального каучука. Высокая водо-, бензо- и маслостойкость, возможность их вулканизации при низкой температуре — все это обеспечило широкое применение тиоколов в качестве герметика металлических клепаных и других соединений, работающих в воздушных или топливных средах. Тиоколовые герметики приготовляют в виде растворов, лент, жгутов и паст. Для повышения сцепления герметика с металлической поверхностью последнюю предварительно покрывают клеем, применяемым для склеивания резины с металлом, например, клеем № 88 для отсеков, работающих в воздушной среде, и клеем К-50 в том случае, когда герметизируется соединение, работающее в среде топливной жидкости (герметизирующие составы типа У-ЗОс, У-ЗОм). Тиоколовые герметизирующие составы перед их употреблением смешивают с веществами, придающими им способность вулканизоваться при температуре цеха (марганцовистокислый калий, перекись свинца и пр.). Жизнеспособность такой смеси колеблется от 1 до 3 час. Участки отсеков, предназначенные для герметизации, собирают предварительно на контрольных блоках, производят разметку и сверление отверстий, затем вновь разбирают, поверхности очищают от пыли, обезжиривают и наносят на них клеевой состав. После сушки клеевой пленки на обе сопрягаемые поверхности наносят раствор или пасту герметика и в случае необходимости накладывают тиоко-ловую ленту или жгут. Затем производят окончательную сборку под клепку или при помощи болтов. Небольшие участки и отдельные заклепки герметизируют с помощью паст. Тиоколовые ленты применяют и для герметизации остекления (см., например, фиг. 155 и 156). [c.350]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...