Уход за ковочными прессами

Уход за прессами и ножницами требует в основном соблюдения тех же правил, что и для ковочных машин, и сводится к надлежащему креплению их, поддержанию правильных зазоров, недопущению излишних люфтов, обеспечению всех трущихся частей хорошей смазкой, своевременной регулировкой и проверкой, ограждению вращающихся частей соответствующими кожухами, наконец, содержанию в чистоте агрегата в целом и особенно подшипников и рабочих поверхностен трущихся пар. [c.14]

На гидравлических прессах в основном куют крупные поковки из слитков. Размеры поковок достигают 2500 мм в поперечном сечении, а масса их до 100 т и более. Для работы ковочных прессов применяют воду, масла и эмульсии, находящиеся под высоким давлением, поэтому обслуживание прессов и гидравлических установок должно быть строго организовано. Правила работы и ухода за прессами подробно изложены в специальных инструкциях, знание и выполнение которых являются обязательными для всех допущенных к работе. [c.233]

УХОД ЗА КОВОЧНЫМИ ПРЕССАМИ [c.238]

Назовите основные правила ухода за ковочными прессами. [c.251]

В машиностроении и металлообработке большое количество проката черных металлов ежегодно расходуется на производство крепежных изделий. При изготовлении стержневых деталей с шестигранными, квадратными, круглыми и другими фасонными головками из высокоуглеродистых и легированных сталей точением из прутка в стружку уходит от 20 до 40% металла. При изготовлении таких деталей штамповкой на горизонтально-ковочных машинах или фрикционных прессах с предварительным нагревом заготовок в пламенных или электрических печах поверхность заготовки покрывается окалиной, под головкой на стержне образуется заусенец по разъему, много металла идет в стружку при последующей механической обработке резанием. [c.83]

Чугун с шаровидным графитом используется также для замены кованых деталей и, в частности, коленчатых валов. Изготовление крупных коленчатых валов является сложным и трудоемким процессом. Например, поковки для шестиколенных валов судовых двигателей 6ДР завода Русский дизель изготовлялись на уникальных ковочных прессах мощностью 98 Мн (10 ООО Т) из слитков легированной стали ЗОХМ весом около 12 т. При механической обработке такого вала до 4 m металла уходит в стружку. Экономическая эффективность применения литого коленчатого вала двигателя 6ДР из высокопрочного чугуна взамен кованого характеризуется следующими данными вес кованой заготовки 300, литой 2100 кг, при чистом весе вала 1700 кг, трудоемкость механической обработки в первом случае 1050 нормо-часов, во втором — 208 нормочасов, полная себестоимость кованого вала 4102 руб., литого 1187 руб. [c.99]

Другой вариант планировки ковочных гидравлических прессов в кузнечном цехе показан на рис. VIII. 32. Планировка отличается от предыдущей тем, что все нагревательные и термические печи сосредоточены в среднем, печном пролете, а ковочные прессы расположены в двух крайних пролетах. В печном пролете выделяется наибольшее количество тепла, часть которого удаляется через фонарь печного пролета, а другая часть, проникнув в прессовые пролеты, уходит через их фонари и служит побудителем для подсоса свежего воздуха к рабочим местам у прессов через окна продольных стен прессовых пролетов. Такое использование естественной аэрации для рабочих мест позволяет снизить затраты на сооружение и эксплуатацию санитарнотехнических устройств по сравнению с предыдущим вариантом. [c.202]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...