Готовность строительной части к монтажу

ГОТОВНОСТЬ СТРОИТЕЛЬНОЙ ЧАСТИ К МОНТАЖУ [c.322]

Способ монтажа деаэраторов определяется компоновкой станции и степенью готовности строительной части здания. При наличии башенного крана достаточной грузоподъемности деаэраторы в собранном виде устанавливают на место до сборки кровли деаэраторной этажерки. В этом случае на укрупнительной площадке полностью собирают деаэраторы с установкой площадок обслуживания, части трубопроводов и выполнением тепловой изоляции. В случае готовности перекрытий деаэраторной этажерки деаэраторы можно устанавливать башенным краном с торца здания или же из помещения котельной мостовым краном котельной. [c.388]

В случае готовности строительной части здания и задержки с поставкой деаэраторов монтаж их производят мостовым краном котельной. При этом после подъема деаэратор с помощью электролебедок разворачивают, подают на этажерку и устанавливают на место. Поднимать деаэраторы таким способом необходимо до монтажа площадок обслуживания и трубопроводов по фронту котла. [c.163]

Готовность зданий, сооружений, фундаментов и других строительных конструкций к производству работ по монтажу оборудования, а также порядок сдачи-приемки объектов и фундаментов под монтаж определяются СНиП П1-Г. 20—66 Общие правила производства и приемки монтажных работ . Требования к строительной части, связанные со спецификой монтажа отдельных видов ПТМ, приведены в соответствующих разделах (по видам ПТМ) СНиП П1-Г 10.1—69 Подъемно-транспортное оборудование. Правила производства и приемки монтажных. работ . [c.138]

Помещения или части зданий до начала в них монтажа оборудования и технологических трубопроводов строительная организация освобождает от опалубки, строительных лесов и очищает от мусора. Проемы и отверстия во избежание несчастных случаев, обязательно ограждаются, а каналы в полах закрываются. На конструкциях зданий и сооружений, сдаваемых под монтаж, наносятся их главные оси, а на реперах — высотные отметки. Геодезическая схема главных осей и реперов прилагается к акту готовности объекта под монтаж. [c.43]

Одним из важных принципов современной компоновки оборудования котельных цехов является использование отдельных блоков повышенной заводской готовности при проектировании, поставке и монтаже оборудования. Сооружение котельной из отдельных блоков технологического оборудования вместе с трубопроводами, газоходами, воздухопроводами, кабелями и другими коммуникациями заметно сокращает сроки и повышает качество строительно-монтажных работ, так как основная часть этих работ выполняется на заводе. На монтажной площадке производится только доводка блоков и соединение их между собой. [c.388]

Строительная готовность и приемка объектов под монтаж оборудования, конструкций и трубопроводов определена соответствующими главами разделов Б, В и Г 1П части СНиП. Здания, сооружения и строительные конструкции, сдаваемые под монтаж оборудования и трубопроводов, должны иметь следующие законченные работы [c.168]

Проверяют готовность фундаментов и соответствие закладных частей строительному заданию, качество гидроизоляции в зоне монтажа установки. [c.75]

Началу монтажных и такелажных работ предшествуют подготовительные операции получение бригадой конкретного задания от производителя работ или мастера ознакомление с ППР изучение чертежей, схем и инструкций на монтаж данного оборудования или конструкций проверка строительной готовности объекта и получение оборудования полностью или по частям в соответствии с технологией производства работ. [c.73]

Готовность подкрановых путей, фундаментов под котел и все вспомогательное оборудование. Наличие черных полов, каналов и железнодорожных путей. При поточном монтаже котлов должны быть закончены строительные работы в главном здании по нулевому циклу и по его надземной части в объеме не менее двух смежных ячеек для котлов производительностью ло 250 т/ч и не менее одной смежной ячейки для котлов большей производительности [c.531]

Основные направления технического прогресса в строительстве предусматривают дальнейшую индустриализацию строительного производства, превращение этого производства в полностью механизированный процесс монтажа зданий и сооружений из деталей и конструкций, изготовленных в заводских условиях, научную организацию труда. Это означает, что основная часть элементов конструкций производится на специализированных заводах строительной индустрии с высокой степенью заводской готовности, транспортируется на рабочую площадку и собирается при помощи машин и механизмов. [c.148]

До начала монтажных работ объект или его часть (захватка) принимают по акту под монтаж при строительной готовности перекрытий. лестничных маршей в многоэтажных [c.48]

Эти работы начинают с изучения проекта трубопроводов и проекта производства работ. З атем определяют степень готовности строительной части в местах прокладки трубопроводов, состояние монтажа оборудования, к которому их будут присоединять, и наличие всех деталей трубопроводов. [c.369]

До начала монтажа лифта производят следующие подготовительные работы проверяют готовность строительной части лифтовой установки к монтажу лифта, включая проверку геометрии шахты, наличие и правильность расположения фундаментов под амортизаторы в приямке, наличие настилов и ограждений, наличие освещения и, П(ри необходимости, телефонной связи проверяют комплектность и исправность узлов и деталей лифта очищают узлы и детали от грязи и консервациоп-ной смазки и т. д. [c.153]

Военный период развития гидроэнергетики характерен еще одним важнейшим достижением — зарождением и развитием скоростного метода монтажа энергетического оборудования. На строительстве электростанций Урала после тщательной разработки был внедрен совмещенный метод, при котором монтаж оборудования начинался по мере готовности не всей строительной части, а отдельных зон. Кроме того, монтаж оборудования стали производить блоками, укрупненньши на монтажной площадке до размеров, позволяющих доставить их на место установки. Советские инженеры детально проработали проект подводного блока-агрегата в составе турбины и генератора для ГЭС, совмещенных с водосливом плотины. Применение этого решения в проекте Пермской ГЭС на Каме позволило значительно облегчить сооружение и удешевить строительство. [c.68]

Вторым важнейшим обстоятельством, обусловливающим успех скоростного строительства, является своевременное и качественное выполнение строительной части лифтовой установки. Для этого при массовом строительстве зданий из унифицированных элементов целесообразно повышать их заводскую готовность. Обычно при устройстве приямка в лифтовой шахте стены его выкладьввают кирпичом, а для пола и опорных тумб применяют товарный бетон с последующим созданием стяжш по бетонной подготовке и оштукатуриванием приямка. В связи с тем, что устройство стационарных тумб возможно только после окончания монтажа кабины и противовеса лифта, строители вынуждены заниматься этими работами при заве.рш.ении строительства здания, когда подача материалов к месту работы становится трудной. [c.166]

В отличие от кранов, рабочее место которых, как правило, меняется в широких пределах, машины непрерывного транспорта монтируют обычно на постоянном рабочем месте. Это предопределяет повышенные требования к точности координирования их положення в пространстве по отношению к другим машинам, оборудованию и элементам строительных конструкций, так как при большой длине машины даже малые угловые ошибки приводят к недопустимым отклонениям линейных размеров. Поэтому их монтаж начинают лишь после тщательной приемки строительной части (фундаментов, оснований под рамы и опорные секции, эстакад, галерей и пр.), а первой его стадией являются разметочные работы с разбивкой главной продольной и поперечных осей. Характерной особенностью многих машин непрерывного транспорта является низкая степень их заводской готовности. Это существенно увеличивает объем сборочных работ на монтаже и зачастую снижает качество сборки. [c.223]

Готовность зданий, сооружений и фундаментов к производству монтажных работ должна обеспечиваться сО блюдением правил, изложенных в СНиП. Строительная готовность части цеха или пр.олета, сдаваемого под монтаж, определяется полной готовностью нулевого цикла окончанием сооружения конструкции здания, кровли, полов, заполнением стен, остеклением окон и фонарей окончанием монтажа подкрановых путей для [c.7]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...