Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Д-У1П-13. Механизм контактного манометра

Д-У1П-13. Механизм контактного манометра  [c.298]

Для пускового режима а) способ пуска—ручкой или автоматический б) желательный способ управления пуском кнопкой, рычажным командоаппаратом при автоматическом пуске возможно также применение часового механизма, термостата, поплавкового выключателя, контактного манометра, блокконтакта другого исполнительного механизма в) частота пуска механизма в ход г) длительность пуска д) плавность пуска е) величина пускового момента ж) величина маховых масс з) возможное изменение статического момента.  [c.48]


При повышении.давления до предельного уровня в паропроводе свежего пара замыкается контактный манометр и исполнительные механизмы разрешают подачу пара под поршень парового сервомотора, который совместно с масляным сервомотором и силовой пружиной обеспечивает полное быстрое открытие парового дроссельного клапана. Одновременно осуществляется впрыск охлаждающей воды через внутреннюю полость дроссельного клапана.  [c.34]

Фиг. 1838—1839. Пневматические механизмы для компенсации износа инструмента или отключения подачи при достижении заданного размера. Воздух из магистрали поступает под давлением через редукционный клапан и сопло 1 в приспособление," теряя при этом давление. В атмосферу воздух сбрасывается через сопло 2, заслонкой для которого служит поверхность обрабатываемой детали. Давление в контактном манометре зависит от расположения обрабатываемой поверхности относительно выходного сечения сопла в случае достижения установленного размера (или отклонения его на заданную величину от номинала) происходит замыкание соответствующим образом расставленных контактов манометра, что вызывает срабатывание механизмов на подналадку инструмента или отвод инструмента и остановку станка. Фиг. 1838—1839. <a href="/info/30936">Пневматические механизмы</a> для <a href="/info/66211">компенсации износа</a> инструмента или отключения подачи при достижении <a href="/info/468903">заданного размера</a>. Воздух из магистрали поступает под давлением через <a href="/info/29374">редукционный клапан</a> и сопло 1 в приспособление," теряя при этом давление. В атмосферу воздух сбрасывается через сопло 2, заслонкой для которого служит поверхность обрабатываемой детали. Давление в контактном манометре зависит от расположения обрабатываемой поверхности относительно выходного сечения сопла в случае достижения установленного размера (или отклонения его на заданную величину от номинала) происходит замыкание соответствующим образом расставленных контактов манометра, что вызывает срабатывание механизмов на подналадку инструмента или отвод инструмента и остановку станка.
I — корпус 2 -- крышка с механизмом подъема 3 байонетное кольцо с механизмом поворота 4 е - гидронасос 5 — предохранительный клапан 6 подвижная опора 7 неподвижная опора 8 = распределительная станция 9 = контактный манометр 10 — конт-. рольный вентиль  [c.240]

Такое восстановление сульфатов может быть предотвращено, если ток электролиза привести в соответствие с расходом воды. При этом ток регулируется в зависимости от расхода воды при помощи контактных расходомеров или дифференциальных манометров в линиях подвода воды. При колебаниях расхода воды с регулярной закономерностью настройка тока может быть обеспечена и при помощи реле времени (часового механизма). Деятельность анаэробных бактерий может быть приостановлена также и применением соответствующей комбинации с инертными анодами [13], на которых происходит анодное выделение кислорода. Вообще при возможном восстановлении сульфатов необходимо позаботиться о достаточно эффективном удалении шлама.  [c.412]


Растворонасос, представляющий собой сочетание одноступенчатого горизонтального плунжерного насоса простого действия с диафрагмовой камерой, состоит из следующих основных узлов (рис. 2) электродвигателя кривошипно-шатунного механизма с плунжером насосной части, состоящей из насосной камеры и резиновой диафрагмы рабочей камеры и воздушного колпака с шаровыми клапанами предохранительного устройства, состоящего из контактного устройства и манометра, защищенного от засорения ниппелем, и тележки с ходовыми колесами, на которой смонтированы все узлы бетононасоса.  [c.560]

Пневмоконтактор (фиг. 56, а) состоит из тройника 7, к нижнему отверстию которого подводится сжатый воздух. В верхнее отверстие тройника ввертывают манометр, а в боковое отверстие устанавливают плунжер 5. На переднем конце штока плунжера закреплен кожаный манжет 6, на заднем конце — пружина 5. Ее натяжение регулируется резьбовым колпаком 2 и фиксируется контргайкой 4. На заднем конце штока закреплено контактное кольцо 1, которым осуществляется замыкание контактов при движении плунжера в момент подачи сжатого воздуха. Механизм  [c.85]


Смотреть страницы где упоминается термин Д-У1П-13. Механизм контактного манометра : [c.28]    [c.85]    [c.114]    [c.83]    [c.33]    [c.294]   
Смотреть главы в:

Механизмы приборов  -> Д-У1П-13. Механизм контактного манометра



ПОИСК



Манометры



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте