Сушка стержней и отделка

СУШКА СТЕРЖНЕЙ И ОТДЕЛКА [c.175]

Сборка стержневых комплектов. После сушки стержни подвергаются отделке для получения нужных раз.меров и качества поверхности. Перед сборкой форм стержни обязательно подвергаются размерному контролю, осуществляемому в единичном и мелкосерийном производстве универсальным измерительным инструментом или простейшими шаблонами, а в массовом — шаблонами и более сложными контрольными приспособлениями. [c.33]

Сушка и отделка литейных форм и стержней. [c.125]

Отделка и контроль сухих стержней и форм. Литейные формы и стержни после сушки окрашивают противопригарной краской, улучшающей поверхность отливки. После окраски формы и стержни вновь подсушивают. Сложные стержни в целях упрощения изготовления часто делают по частям. Отдельные части после сушки склеивают или устанавливают в форму плотно прижатыми друг к другу. Для большей точности изготовления отливок составные стержни перед склейкой или сборкой калибруют. Процесс калибровки заключается в обработке отдельных плоскостей стержня абразивным камнем или специальным ножом. Стержни, подлежащие калибровке, изготовляют с соответствующим припуском на обрабатываемой поверхности (1—3 мм). Калибровку стержней производят в специальных приспособлениях (кондукторах). [c.125]

Процесс изготовления стержней включает следующие операции формовку сырого стержня, сушку, отделку и окраску сухого стержня. Если стержень состоит из двух или нескольких частей, то после сушки их склеивают. [c.174]

Изготовление песчано-масляного стержня состоит из следующих операций формовки сырого стержня, сушки, отделки и окраски сухого стержня. [c.263]

Изготовление стержней состоит из следующих операций формовки сырых стержней, сушки, отделки и окраски. Если стержни изготовляют из двух или нескольких частей, то после сушки их склеивают. [c.163]

Отделка и контроль сухих стержней и форм. Формы и стержни после сушки окрашивают противопригарной краской, улучшающей поверхность отливки. После окраски формы и стержни вновь подсушивают. Сложные стержни в целях упрощения изготовления часто делают по частям. Отдельные части после сушки склеивают или устанавливают в форму плотно прижатыми друг к другу. Для большой точности изготовления отливок составные стержни перед склейкой или сборкой калибруют. Процесс калибровки заключается в обработке стержней по плоскости соприкос- [c.114]

Отделка формы и стержня требует особого внимания поверхность их тщательно приглаживается, а в углах форма прощпиливается в шахматном порядке шаг между шпильками 50—70 мм. Форма и стержень окрашиваются 2—3 раза. Первичная сушка формы при 250—400° длится 3—5 суток сушка стержней—в течение 38—58 час. продолжительность вторичной сушки формы и стержня 6—18 час. [c.134]

Сборка форм состоит из установки стержней, спаривания опок, установки литниковых и вынорных чаш и нагрузки форм. При сырой формовке процесс сборки следует непосредственно за отделкой формы. При сухой формовке перед сборкой обязательно исправление дефектов формы, обнаруженных после сушки. [c.378]

Изготовление стержней обычно складывается из трех последовательно выполняемых операций формовки сы рого стержня, сушки, отделки и окраски сухого стержня. Если стержни изготовляются из нескольких отдельных частей, то их после сушки склеивают или скрепляют проволокой. [c.255]

Стержни, изготовленные из смеси с относительно высокой прочностью во влажном состоянии, не ниже 25 кПа (0,25 кгс/см ), отделывают и окрашивают до сушки. В этих случаях операции отделки стержней производят в следующем порядке. Стержень, извлеченный из ящика, на сушильной плите тщательно осматривают, проверяют равномерность уплотнения. Обнаруженные слабо уплотненные места и мелкие повреждения аккуратно заделывают стержневой смесью при помощи гладилки. Выступающие и тонкие части стержня прошпиливают формовочными шпильками. Отъемные части, глубоко сидящие в теле стержня, извлекают после отделки стержня. [c.140]

Отделку стержня производят сразу после его извлечения из стержневого ящика. В этом случае тщательно заделывают выступающие и недостаточно уплотненные места, подрывы и отверстия сквозных наколов укрепляют выступающие части формовочными шпильками длиной 75—125 мм при шаге прошпиловки 25—40 мм накалывают вентиляционные каналы от плоскости знаков стержня до пористого наполнителя, а также в местах, плохо поддающихся сушке, душником диаметром 12 мм открывают петли весок устанавливают при необходимости холодильники. [c.85]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...