Проектирование кривошипно-коромыслового механизма

Проектировать механизм по полному числу параметров практически нецелесообразно, потому что очень часто механизм получается с неудачными соотношениями длин звеньев и большими углами давления в кинематических парах. Практически рационально оставлять некоторые из постоянных параметров свободными, чтобы можно было спроектировать механизм во многих вариантах и затем, выбрать из них оптимальный. Современная счетная техника позволяет такое проектирование производить в сотнях и даже тысячах вариантов, из которых и выбираются наиболее подходящие. Например, проектирование кривошипно-коромыслового механизма можно вести по шести параметрам, определяющим его схему, а начальные углы наклона кривошипа и коромысла задавать. В этом случае можно поступать следующим образом. Намечаем на окружности кривошипа область, определяющую его возможные начальные положения. На дуге, описываемой концом коромысла, выбираем аналогичную область. Если на указанных дугах мы отметим-по десять точек, определяющих начальные положения кривошипа и коромысла, то это позволит нам спроектировать механизм, в ста вариантах. Дополнительно можно варьировать углами раз- [c.204]

Если положение точки О не задано, то задача сводится к тождественной задаче о проектировании кривошипно-коромыслового механизма по углу размаха коромысла и коэфициенту обратного хода. [c.379]

ПРОЕКТИРОВАНИЕ КРИВОШИПНО-КОРОМЫСЛОВОГО МЕХАНИЗМА [c.37]

Рис. 3.4. К проектированию кривошипно-коромыслового механизма по заданному углу размаха коромысла

Рис. 3.5. К проектированию кривошипно-коромыслового механизма по заданным мертвым положениям коромысла (по заданному ходу) и углу передачи

Рассмотрим проектирование кривошипно-коромыслового механизма по заданному коэффициенту изменения средней скорости ведомого звена. [c.80]

Рис. 3.10. К проектированию кривошипно-коромыслового механизма по заданному коэффициенту изменения скорости хода

Глава 2. КИНЕМАТИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ 1Л. Прессы с кривошипно-коромысловым механизмом [c.68]

Проектирование размеров кривошипно-ползунного маханизма по заданному ходу ведомого звена — ползуна — производится аналогично проектированию кривошипно-коромыслового механизма по заданному ходу коромысла. [c.76]

Ш е б а н о в В. Т. Проектирование кривошипно-шатунных и крнвошипно-коромысловых механизмов по коэффициенту изменения скорости хода. Известия высших учебных заведений, Машиностроение , 1958, № 7, 8, стр. 36—47. [c.16]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...