Реле контрольной лампы зарядки

РЕЛЕ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ЗАРЯДКИ [c.263]

Рис. 225. Реле контрольной лампы зарядки а — схема б — общий вид

Контрольная лампа зарядки на автомобиле ВАЗ-2101 включена в цепь через реле. Когда включено зажигание и двигатель не работает или работает на малых оборотах, контакты реле удерживаются в замкнутом состоянии, и лампа на щитке приборов загорается красным светом, указывая, что зарядка аккумуляторной батареи не происходит. При увеличении оборотов, когда напряжение генератора станет на 0,2—1,5 В выше напряжения батареи, контакты реле размыкаются, и контрольная лампа тухнет, сигнализируя, что происходит зарядка. [c.95]

В группу источников тока входят генератор, аккумуляторная батарея, реле-регулятор и контрольная лампа зарядки батареи. [c.730]

При работе двигателя (амперметр не показывает тока зарядки) не загорается контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Причин этому может быть несколько. Основные из них (рис. 74) обрыв цепи контрольной лампы 6 заряда аккумуляторной батареи или перегорание ее нити накала, обрыв соединения между аккумуляторной батареей 9 и выводом 30/1 включателя зажигания 2, повышенный износ или окисление контактов включателя зажигания вывода 30/1 и штекера 15 , возможно повреждение реле указателя зарядки 5 или неисправности регулятора напряжения 8 и генератора 7 (короткое замыкание одного или больше отрицательных выпрямительных диодов генератора или замы- [c.208]

Контроль зарядки батареи и работы реле в эксплоатации производится по амперметру или по контрольной лампе. Амперметр включается в цепь батареи и все время показывает зарядный или разрядный ток последней при езде. Его преимущество — точный контроль зарядного ре--<кима батареи и моментов включения и выключения реле недостаток — показания, не быо-шие в глаза, благодаря чему водитель должен выработать рефлекс — время от времени следить за прибором. Амперметр необходим при [c.369]

Реле-регулятор 16 типа РР-130 закреплен на ш,ите кабины со стороны двигателя. Клеммы Я, Ш ж М соединены с одноименными клеммами генератора клемма В проводом связана с клеммой тягового реле 7 стартера б. К клемме Я прикреплен провод от клеммы пускового реле 8 стартера, соединенной проводом с контрольной лампой 24 зарядки аккумуляторной батареи. Лампа загорается при разрядке батареи. [c.730]

Автомобили, зерновые комбайны и тракторы оборудуются аккумуляторными батареями и генераторами постоянного тока. В цепь генератора включается реле-регулятор, а для контроля за зарядкой и разрядкой аккумуляторной батареи устанавливается амперметр или контрольная лампа. Тракторы, у которых электрическая энергия используется лишь для целей освещения, оборудуются только генераторами переменного тока (без аккумуляторных батарей). [c.53]

Контрольная лампа (с красным светофильтром) зарядки аккумуляторной батареи заменяет амперметр, применяемый у ряда других автомобилей. Сила света лампы 1 Св, горит она при включенном зажигании до тех пор, пока не включатся контакты реле обратного тока. -Включение контактов реле обратного твка соответствует моменту начала зарядки аккумуляторной батареи от генератора. Контрольная лампа давления в системе смазки двигателя применяется только на автомобиле ПАЗ-53А, так как на автомобиле ЗИЛ-130 установлен электротепловой импульсный указатель давления масла. [c.92]

При отпуске и зарядке (1иП положения ручки крана машиниста) переменный ток от генератора контроля ГК (см. рис. 123) через зажим Г1, предохранитель Пр2, ограничительный резистор R1, контакты 0Р1 и ТР1 реле отпуска ОР и торможения ТР поступает в линейный рабочий провод М I с межвагонными соединениями МС и через головку КЗ рукава хвостового вагона, являющуюся концевой заделкой, контрольный провод М 2, выпрямительный мост ВК, контрольное реле КР блока управления и заземленный корпус локомотива идет в рельсы. Второй полюс Г2 генератора ГЯ заземлен через главный выключатель ГВ2, резистор R2 и контакты 0Р2 и ТР2. Контрольное реле КР возбуждается, его контакты КР1 и КР2 замыкаются и сигнальная лампа О питается постоянным током. Вследствие большого индуктивного сопротивления катушки электромагнитных вентилей электровоздухораспределите- [c.187]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...