Арматура и редукционно-охладительные установки

Арматура и редукционно-охладительные установки [c.315]

Дросселирующая арматура обычно работает в условиях значительных перепадов давлений. В состав ее входят дросселирующие устройства к охладителям пара РОУ (редукционно-охладительные установки) и БРОУ (быстро-включающиеся, или быстродействующие, редукционно-охладительные установки), охладители пара, дроссельные игольчатые вентили и дроссельные шиберные задвижки с электроприводом. [c.56]

При прогреве перепускных труб со стороны выхлопного патрубка необходимо подключить и прогреть соответствующую редукционно-охладительную установку (РОУ). При прогреве РОУ вся дренажная арматура между ГПЗ и выхлопным патрубком должна быть закрыта, так как открытый хотя бы один дренажный вентиль вызовет расход холодного пара через турбину. Турбина охладится. Прогрев осуществляется постепенным открытием задвижки и регули- [c.106]

Работа арматуры и других видов оборудования на двухфазных средах кроме кавитационно-эрозионных процессов сопряжена с возможными локальными концентрациями температурных напряжений. Такая картина наблюдается в редукционно-охладительных установках, используемых для снижения параметров пара впрыском более холодной воды. На рис. 8.7 представлен пароохладитель стационарной редукционно-охладительной установки. Применяемый в таких установках экран кроме эрозионного воздействия часто подвергается растрескиванию из-за попадания на его поверхность холодных капель воды. Чтобы избежать этого, надо повышать дисперсность впрыскиваемой воды и уменьшать количество капель, достигающих стенок канала. Это осуществляется впрыском воды в минимальное сечение и в результате дополнительного дробления капель скоростным паровым потоком, а также организацией паровой подушки у образующих стенок канала. [c.278]

Вывести к рабочему месту дежурного по деаэратору (или водоподготовке), если это требуется по их расположению, дистанционное управление арматурой питания и греющего пара, а также управление редукционно-охладительной установкой и перекачивающими насосами. [c.224]

Шум дросселирующей арматуры. Она широко используется для редуцирования давления природного газа в газораспределительных пунктах (ГРП), пара — в редукционно-охладительных установках (РОУ) и быстродействующих РОУ (БРОУ), а также воздуха. [c.470]

К запорной арматуре относятся задвижки, вентили и обратные клапаны, к регулирующей — регулирующие вентили, клапаны, РОУ (редукционно-охладительные установки). Следует отметить, что регулирующая арматура в качестве запорной служить не может. Для паровой арматуры типично сочетание регул(Ирования с дросселированием, поэтому регулирующую ар-матуру правильнее классифицировать как дроссельно-регули-рующую. [c.42]

Эксплуатация редукционно-охладительной установки (РОУ) при отключенных или неисправных предохранительных клапанах на стороне редуцированного пара и использование запорной арматуры для редуцирования пара запрещаются. [c.278]

Редукционно-охладительные установки имеют предохранительные клапаны на стороне редуцированного пара только в том случае, если устанавливается отключающая арматура на трубопроводе низкого давления (за РОУ). В случае закрытия этой арматуры и отсутствия предохранительных клапанов давление за РОУ может подняться до уровня давления перед ней. Это приведет к разрушению трубопроводов низкого давления, рассчитываемых на рабочее давление редуцированного пара. Поэтому при неисправности предохранительных клапанов, что равносильно отсутствию их, эксплуатировать РОУ нельзя. [c.278]

Снижение давления пара производится в редукционных или редукционно-охладительных установках 13 (см. рис. 7-2). При точных расчетах, роме того, необходимо учесть падение давления в паропроводах н арматуре до теплообменников котельной и до потребителей технологического пара, которое определяется при максимальной нагрузке агрегатов. [c.299]

Ввиду неравномерного использования электроэнергии в течение суток, недели, месяца и года возникает необходимость в частых остановах и последующих пусках энергоблоков. При останове энергоблока и отключении генератора 3 и турбины 2 значительные расходы пара, аккумулированного в котле / (рис. 4, а), надо быстро сбросить помимо турбины 2 (через байпас) в конденсатор 4. Если в котле имеется промежуточный перегреватель 7, установленный в зоне высоких температур, то, байпасируя цилиндр высокого давления (ЦВД) турбины, пар направляют через редукционно-охладительную установку 6 (РОУ) на охлаждение промежуточного перегревателя. Затем пар подают в конденсатор через РОУ 5. Энергоблоки с такой схемой байпасирования турбины получили название двухбанпасных. Наличие байпасных паропроводов с арматурой и системами регулирования, которые должны срабатывать быстро и синхронно, усложняет работу энергоблока. [c.7]

Разделка патрубков арматуры 207 Расположение арматуры на контурах и системах 8 Распределительная арматура 83, 170 Расходная характеристика 54 Реактор большой мощности канальный (РБМК) 7 Регуляторы давления 4 Редукционно-охладительная установка (РОУ) 58 Ремонт арматуры капитальный 266 [c.308]

Арматура, трубы, фасонные детали станционных трубопроводов. Редукционно-охладительные установки. Приводы, опоры и подвески. Гидрав лическое испытание, промывка и продувка трубопроводов. [c.543]

I — подогреватель сырой воды 2 и 3 — фильтры химической очистки воды 4 — деаэратор 5 — бак для конденсата 6 — насос для перекачки конденсата 7 — конвейер для подачи топлива 8 — бункер для топлива 9— насос питательной воды /О —питатель топлива // — цепная механическая колосниковая решетка экраны в топочной камере 13—обмуровка 4 — барабан котлоагрегата 15 — коллектор перегретого пара 16 — главный запорный вентиль /7 —регулятор температуры перегретого пара / —пароперегреватель /9 —водяной экономайзер 20 — воздухоподогреватель 2/— бункер для шлака 22 —дутьевой вентилятор 33 — батарейный аолоуловитель 24 — дымосос 25 — дымовая труба , 25 — затворы на течках провала и золы 27 — каналы для удаления шлака и золы водой 28 главный паропровод в коллектор 29 — редукционно-охладительная установка 30 — арматура 3/ —газоходы от котлоагрегата к дымовой [c.8]

Тип и параметры пара котельного агрегата влияют также на схему паропроводов, связывающих котлы и турбины. Для средних параметров пара (35—40 ага) выполнение общей паровой магистрали, которая соединяет все котлы и к которой присоединяются вое турбины, не представляет трудностей. Сложнее обстоит дело с установками высокого давления, где каждый элемент арматуры является дорогой частью оборудования и где в целях увеличения надежности ра боты станции стремятся к уменьшению количества арматуры соединительных линий н т. д. Поэтому КОТЛЫ высокого давления, по вовможно-сти, непосредственно соединяют с соответствующими турбинами и лишь предусматривают перемычку для питания паровых турбонасосов, редукционно-охладительных установок и т. п. [c.130]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...