Технология обработки втулок и дисков

Разделение на группы условно, так как в одной детали могут быть поверхности, характерные для обеих групп. Очевидная принадлежность детали к той или иной группе определяется технологическими особенностями ее обработки. Эти технологические особенности часто определяются не всей деталью в целом, а требованиями к некоторым ее поверхностям. Процесс обработки детали является определяющим классификационным показателем. С учетом степени автоматизации подготовки управляющих программ из группы прямолинейных деталей выделены валы, втулки, диски и крышки. Из группы криволинейных деталей выделены штампы. При программировании указанных деталей предусматривается полная автоматизация, поскольку процесс их обработки в настоящее время формализован. Остальные детали программируются на полуавтоматическом уровне, когда технолог должен задавать обобщенные схемы обработки. [c.41]

Сущность групповой технологии заключается в том, что все детали классифицируются на группы (валы, втулки, диски, зубчатые колеса и т. д.), схожие по конфигурации, размерам и требуемой точности. Для каждой группы принимают так называемую комплексную деталь , объединяющую все обрабатываемые элементы деталей данной группы, и для такой детали разрабатывают технологический процесс с соответствующими наладками. Обработку прочих деталей данной группы производят по той же технологии, но с пропусками отдельных позиций и исключением в наладках отдельных инструментов. [c.395]

Организация ГПС предусматривает применение группового метода, при котором изделия (детали) классифицируются по конструктивному признаку на корпусные (корпуса, рамы, крышки, рычаги, кронштейны), плоскостные (плиты, рамы, рейки) и тела вращения (валы, оси, штоки, диски, фланцы, кольца, втулки, стаканы) и унифицируются в группы с учетом формы, габаритных размеров и общности технологии обработки. Технологическое оснащение каждой ГПС проектируется для изготовления изделий данной группы. [c.204]

Конструкцию с аналогичными требованиями по точности сборки можно реализовать с более высокими параметрами технологичности. Диски 17 и 18 взаимно позиционируются с помощью втулки 19 с определенной посадкой по поверхностям 20 VI 21. Диски 17 VI 18 стягиваются между собой стандартным винтом и специальной гайкой 23 с посадкой по диаметру 22. Принцип технологичности конструкции реализуется в данном случае упрощенной технологией — совместной обработкой двух отверстий дисков напроход в одну установку. [c.58]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...