Датчики компенсационными — Принцип действия

Принцип действия следующий компенсационный и измерительный датчики устанавливаются на деталях без покрытия. С помощью потенциометра Ri балансируется мост. Балансу соответствуют минимальные показания индикатора И, включенного в диагональ моста, что соответствует условию [c.50]

В схемах компенсационных динамометров с уравновешиванием измеряемого усилия силами упругости пружины (или иного гибкого элемента) имеются контактные или индуктивные датчики перемещения, управляющие сервомотором, который увеличивает или уменьшает степень сжатия пружины. Принцип действия подобных систем ясно виден на схемах, приведенных на рис. 107. [c.294]

Для низкотемпературной контактной градуировки датчиков разработана серия термоэлектрических калориметров, которые по принципу действия аналогичны описанному в параграфе 5 гл. IV абсолютному компенсационному (рис. 70). [c.133]

На рис. 23 представлена схема компенсационного пневматического датчика, принцип действия которого основан на самобалансировании чувствительного элемента мембраны 6, разделяющей внутреннюю полость датчика на две камеры верхнюю 2 компенсационную и нижнюю 9 — измерительную. В обе камеры сжатый воздух поступает через [c.154]

В основу действия прибора положен принцип изменения сопротивления в магнитной цепи в зависимости от толщины немагнитного покрытия, являющегося частью этой цепи. Изменение магнитного сопротивления определяется по изменению полного сопротивления Z чувствительного элемента, в нашем случае электромагнитного датчика. Для регистрации изменения полного сопротивления электромагнитного датчика ДЧ в зависимости от толщины покрытия использован четырехплечный мост, в котором два плеча являются датчиками — один из них измерительный датчик ДЧ, другой — компенсационный КД, два других плеча — активные сопротивления и (рис. 40). [c.50]

Магнетометрический метод основан на воздействии исследуемого намагнич. образца на расположенный вблизи него пост, магнит. Распространён действующий по этому принципу астатич. магнитометр. Он состоит из двух одинаковых последовательно включённых в цепь катушек — намагничивающей и компенсационной, между к-рыми на подвесе укреплён магн. датчик система из двух линейных магнитов одинаковых размеров с равными магнитными моментами (астатич. система). Магниты [c.373]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...