Механизм дифференциальный центрального типа

На рис. 19 приведены схемы дифференциальных механизмов, в состав которых входит четыре основных звена три центральных колеса и водило. Все центральные колеса жестко связаны с выходными валами, а водило служит лишь для установки сателлитных колес. Планетарные передачи, получаемые из дифференциалов подобного типа путем закрепления в стойке одного из центральных колес, принято называть передачами ЗК (три центральных колеса). [c.324]

Принято разделять планетарные передачи на три типа дифференциальные (рис. 4.1), замкнутые дифференциальные (рис. 4.2) и простые планетарные (рис. 4.3). Дифференциальные передачи имеют две степени свободы, так как оба центральных колеса (на рис. 4М колеса / и <3) подвижные их применяют в транспортном машиностроении (механизмы поворота гусеничных машин, передача вращения на ведущие колеса автомобиля), авиастроении и в приборах. [c.73]

Энциклопедия по машиностроению XXL