Контактно-транзисторный прерыватель указателей поворота РС

Значительный рост парка и повышение интенсивности движения автотранспорта предъявляют повышенные требования к приборам и устройствам, способствующим обеспечению безопасности движения. В этом направлении уделяется большое внимание улучшению конструкций фар и других осветительных устройств, а также коммутационной аппаратуре системы освещения. Стали применяться полупроводниковые контактно-транзисторные и бесконтактно-транзисторные прерыватели указателей поворота, обладающие хорошей виброустойчивостью, большим сроком службы и способные коммутировать различное количество сигнальных ламп при сохранении частоты прерываний в требуемых пределах. [c.4]

На автомобилях КамАЗ и ЗИЛ-130 указатель поворотов совмещен с системой аварийной сигнализации, при включении которой специальной кнопкой на щитке приборов, мигают все указатели поворотов автомобиля и прицепа. Получение мигающего света достигается за счет контактно-транзисторного прерывателя. [c.161]

Мигание указателей поворотов достигается включением в электрическую цепь указателей контактно-транзисторного реле прерывателя 494,3747. Реле имеет электронную часть, которая обеспечивает 60-90 прерываний в 1 мин, и исполнительное реле. При сгорании одной из сигнальных ламп в переднем указателе поворота или заднем фонаре контрольная лампа в комбинации приборов начинает работать с удвоенной частотой. Проверка реле прерывателя указателей поворота производится с помощью контрольных ламп. Для проверки к разъему реле необходимо подключить схему, показанную на рис. 92. При этом следует применять лампы согласно этой схемы. Исправное реле должно включать лампы с частотой [c.125]

Контактно-транзисторный прерыватель указателей поворота РС951А (рис. 3.1) предназначен для работы в схемах электрооборудования с напряжением питания 24 В Дня коммутации ламп в режиме указателей поворота используется переключатель П1. Контроль за работой указателей поворота осуществляется двумя контрольными лампами, установленными на щитке приборов. При перегорании одной из ламп указателей поворота автомобиля или лампы прицепа перестает мигать контрольная лампа автомобиля (лампа, присоединенная к выводу КП). [c.42]

Применение контактно-транзисторного прерывателя позволяет включать одновременно лампы всех указателей поворота, что соответствует включению аварийной сигнализации. Такое включение осуществляется специальным включателем П2 (ВК422), когда его ручка находится в положении 1. При этом указатели поворота обоих бортов работают синхронно в мигающем режиме независимо от положения переключателя П1, одновременно с указателями поворота в ручке включателя мигает контрольная лампа. [c.42]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...