Топки с шурующей планкой системы Васильева

Рис. 3-7. Топка с шурующей планкой системы Васильева.

Топки с шурующей планкой системы Васильева [c.50]

Топка с шурующей планкой системы Ю. Г. Васильева изображена на рисунке 9. Колосниковая решетка состоит из отдельных плитчатых беспровальных колосников. Топливо поступает из топливного бункера 9 на колосниковую решетку 11 и постепенно перемещается по ней шурующей трехгранной планкой 2 в сторону дожигательной решетки 13. Планка приводится в действие шарнирными цепями-штангами 8, которые при обратном ходе планки в сторону [c.40]

Топка с шурующей планкой системы Ю. Г. Васильева (рис. 111.16), получившая широкое распространение, состоит из неподвижной колосниковой решетки 1, собранной из беспровальных колосников. Поперек ее (во всю ширину) расположена передвижная шурующая планка 5, представляющая собой чугунную или стальную трехгранную призму. Угол наклона к горизонту передней (в сторону топки) грани призмы больше угла на- [c.48]

На рис. 5-1, д показана топка с неподвижной колосниковой решеткой и перемещающимся по ней слоем топлива, называемая топкой с шурующей планкой. В этой топке по неподвижной колосниковой решетке 1 перемещается трехгранная шурующая планка 10, которая, совершая возвратно-поступатель-ное движение, производит подачу топлива и шуровку слоя. Схема движения топлива и воздуха в основном поперечная. Однако за счет шуровки слоя планкой происходит перемещение частиц топлива, что способствует его лучшему воспламенению и позволяет сжигать спекающиеся угли. В СССР были разработаны оригинальные конструкции топок с шурующей планкой (например, системы Васильева, ВТИ имени Ф. Э. Дзержинского и др.). Однако эти топки в настоящее время не применяются вследствие недостаточной приспособленности к сжиганию различных углей, недостаточной надежности и экономичности при эксплуатации. [c.68]

Первое время большие надежды возлагались на топочные устройства с шурующей планкой, поскольку они могли в принципе обеспечить полную механизацию топочного процесса сравнительно простыми средствами. Топки ПШР и системы Васильева в течение нескольких лет выпускались серийно. Однако в дальнейшем серийное производство этих топок было прекращено, так как они оказались ненадежными в эксплуатации при этом выявились серьезные недостатки в тепловой работе топочных устройств. [c.126]

Рис. 17. Топка с неподвижной решеткой и шурующей планкой системы Ю. Г. Васильева

Принципиальными недостатками топок с шуруюш,ими планками являются цикличность процесса горения и связанная с нею химическая неполнота сгорания, особенно повышающаяся при сжигании каменных углей. При переходе на сжигание спекающихся углей непрерывность продвижения топлива по длине решетки нарушается из-за спекания слоя. Топки с шурующими планками обладают повышенной тепловой инерцией, затрудняющей регулирование процесса горения. Топки с шурующими планками системы Васильева сняты с производства топки системы ВТИ серийно не изготавливаются и поэтому в дальнейшем не рассматриваются. [c.71]

Топки с шурующей планкой системы Васильева изготовлялись на заводе им. Барышникова треста Главмашдеталь Министерства текстильной промышленности. [c.50]

Механические топки. Топка с шурующей планкой чаще всего применяется системы Ю. Г. Васильева. Топливо, поступающее из топливного бункера 4 (фиг. 21) на колосниковую решетку 9, постепенно передвигается по ней шурующей планкой 7 трехугольного сечения. Сторона планки, обращенная к фронту котла, значительно более пологая, чем обращенная в сторону топлива (фиг. 22), поэтому при ходе вперед она продвигает перед собой некоторое количество топлива при обратном ходе она производит шуровку слоя. Планка приводится в движение шарнирными цепями-штангами 5, которые при обратном ходе планки убираются в трубу 1 (фиг. 22). Сделав несколько неполных ходов, планка делает полный ход до конца решетки, причем сбрасывает шлак в шахту на дожигательную решетку 11, с опрокидывающимися колосниками. Для уменьшения провала топлива решетка сделана из беспровальных колосников (см. фиг. 15). В передней части решетки устраивается корыто 8 (фиг. 21), нижняя часть которого — опрокидывающаяся решетка в этом корыте образуется зажигающий очаг из горящего кокса. Проходя над очагом, планка захватывает часть горящего кокса, поэтому происходит более быстрое загорание топлива. Решетка, зажигающий очаг и дожигательная решетка имеют раздельный подвод воздуха. [c.44]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...