Резервы унификации в машиностроении

РЕЗЕРВЫ УНИФИКАЦИИ В МАШИНОСТРОЕНИИ [c.184]

Преимущества типизации технологических процессов в настоящее время используются далеко не полностью, а между тем она таит в себе огромные резервы для машиностроения. Подсчитано, что проведение типизации технологических процессов при одновременной нормализации и унификации деталей машин дает возможность снизить трудоемкость изделий на 25—40%. Кроме того, типизация позволяет ликвидировать разнобой в нормах времени, способствует унификации способов обработки и технологической оснастки, а также сокращает номенклатуру заготовок. [c.501]

Принцип экономичного использования материалов не потерял своего важнейшего значения и теперь. Гигантский рост выпуска продукции во всех отраслях промышленности потребовал резкого увеличения масштабов производства в машиностроении, приборостроении, радиоэлектронике и других отраслях народного хозяйства. Возникла необходимость более жесткого регулирования расходования многих материалов, к числу которых можно, например, отнести цветные металлы и древесину. Распространение рассматриваемого принципа стандартизации на различные виды стали и неметаллические материалы для. машиностроения будет способствовать упорядочению материально-технического снабжения заводов и сокращению обширной номенклатуры марок стали. В этом скрыт резерв повышения производительности на металлургических заводах. Однако радикальная унификация марок затруднена без перехода на единую цифровую систему обозначений металлических материалов. [c.45]

По мере общего роста выпуска продукции машиностроения, усложнения конструкций машин (оборудования) и резкого возрастания числа их типоразмеров и исполнений (модификаций), особенно специализированного назначения, невскрытые резервы стандартизации из года в год увеличиваются,- что подчеркивает важность и в то же время сложность решения проблемы унификации и стандартизации деталей машин, а также необходимость разработки методики их осуществления. Неоднократно предпринимавшиеся разрозненные попытки решения указанной задачи обычно отражали лишь особенности отдельных предприятий разных отраслей машиностроения. Отсюда возника- [c.248]

Таким образом, на основе проведенного анализа по нескольким ведущим отраслям машиностроения можно сделать вывод, что работа по унификации машин, агрегатов, узлов и деталей организована весьма слабо. Существующий уровень стандартизации не оказывает должного влияния на прогрессивное развитие отраслей. Низкий уровень унификации тормозит организацию специализированного производства агрегатов, узлов и деталей в массовых количествах. Вместе с тем отрасли располагают огромными резервами дальнейшего повышения производительности труда за счет углубления специализации на базе широкой унификации выпускаемой продукции. [c.190]

Существующее до настоящего времени состояние унификации овидетельсттвует о том, что не во всех областях машиностроения она достигла надлежащего уровня. Объясняется это тем, что наши машиностроители еще не сумели должным образом оценить этот очень важный резерв роста производительности труда, улучшения качества машин и снижения их себестоимости. [c.191]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...