Глава с е д ь м а я. Сооружение железобетонных фундаментов

Очевидно также, что модернизация турбоагрегато в а настоящее время не может 1быть шроведена в степени, достаточной для (полной унификации оборных фундаментов с использованием только элементов утвержденной номенклатуры. В рассматриваемом фундаменте особенности конструкции турбогенератора привели к необходимости выполнения ряда элементов в монолитном железобетоне. Для сравнения укажем, что сборный фундамент турбогенератора мощностью 150 тыс. кет, описание которого приведено в предыдущей главе, требует для своего сооружения (по наземной части) такого же количества сборного железобетона, что и описанный выше фундамент, а в части расхода стали и монолитного железобетона его показатели даже ниже. Единственное достоинство конструкции, заключающееся в применении обезличенных типовых сечений, оборачивается ее недостатком ввиду резкого увеличения трудоемкости работ по стыкованию сборных элементов по их длине. Большой объем. монолитных работ, устройство опалубки под заливку зазоров и некоторые другие недостатки значительно снижают эффективность конструкции фундамента. [c.273]

Н. М. Герсеванов плодотворно работал в области механики грунтов, науки, решающей задачи прочности и устойчивости оснований и у,фундаментов сооружений и машин. Профессора П. Ф. Папкович и ( ТО. А. Шиманский стали во главе школы учёных, занимающихся вопросами прочности кораблей. Проф. Н. Н. Давиденков создал, совместно со своими учениками, новую теорию, объясняющую причины разрушения материалов. Большое значение имеют и его труды по вопросам динамической прочности и разрушения при ударе. Усилиями наших инженеров разработана новая теория расчёта железобетонных конструкций, которая более правильно, чем теории, принятые за границей, отражает действительный характер работы этих конструкций и при обеспеченной прочности даёт значительную экономию размеров. Академик Н. И. Мусхелишвили развил современные методы теории функций комплексного переменного и теории сингулярных интегральных уравнений и применил их к решению ряда задач. Проф. В. 3. Власов создал новую рригинальную теорию расчета тонкостенных оболочек и тонких стержней, имеющих широкое применение в различных конструкциях. [c.17]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...