ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Глава с е д ь м а я. Сооружение железобетонных фундаментов из "Фундаменты паровых турбин (турбогенераторов) " Производственные и технико-экономические преимущества сборных железобетонных фундаментов особенно отчетливо видны при сопоставлении их с монолитными. В табл. 6-2 приведены данные по основным показателям всех рассмотренных выше фундаментов. Для турбогенераторов мощностью 50 и 150 тыс. кет приведены данные по двум различным конструкциям фундаментов, обусловленные различными типами турбогенераторов. Приведенные данные не включают устройства бетонной подготовки под нижнюю плиту и подливку по верхнему ростверку, так как они являются общими для всех фундаментов. [c.285] Аналогичная картина получится, если сопоставить фундаменты турбогенераторов мощностью 150 и 300 тыс. кет, выполненные в монолитном и сборном железобетоне. Здесь из материалов, расходуемых на сооружение одного монолитного фундамента, можно возвести два сборных. Следовательно, переход от монолитных фундаментов к сборным дает большую экономию железобетона. Аналогичные результаты получаются при рассмотрении удельных расходов железобетона (на 1 тыс. кет установленной мощности). [c.285] Монолитный Общий расход железобетона, з. [c.286] Общий расход арматурной стали, т. [c.286] Удельный расход железобетона на 1 тыс.кет установленной мощности, л . [c.286] Общий расход железобетона, л. . [c.286] Общий расход арматурной стали, т. [c.286] Удельный расход железобетона на 1 тыс.кет установленной мощности, лз. [c.286] Сборный Общий расход железобетона, л . [c.286] Общий расход арматурной стали, т. [c.286] Удельный расход железобетона на I тыс.кет установленной мощности,. . [c.286] В табл. 6-3 приведены данные, характеризующие степень сборности и унификации фундаментов, выполненных в сборном железобетоне. [c.287] Количество сборных элементов. [c.288] Количество опалубочных форм. [c.288] Средний вес элементов, т. [c.288] НИИ конструкции подземной части в виде фигурных элементов, уложенных рядом, вдоль или поперек фундамента, расход сборного железобетона на ее сооружение несколько превышает расход на сооружение наземной части. Но монолитного железобетона на изготовление узлов верхнего ростверка идет примерно столько же, сколько на изготовление узлов нижнего ростверка. Отсюда вывод о недостаточной конструктивной обработке узлов сопряжений подземной части. Большое количество монолитного железобетона, достигающее почти половины его общего количества, расходуется на изготовление балок, ригелей и плит в наземной части. Поэтому внимание конструктора в первую очередь должно быть сосредоточено на полном исключении монолитных элементов наземной части, а затем на отработке сопряжений нижнего и верхнего ростверков. [c.289] Внедрение заводского метода изготовления деталей из сборного железобетона и коренные изменения в проектировании обеспечили успешное развитие сборных железобетонных конструкций в строительстве тепловых электростанций. [c.290] Проектирование объектов энергетического строительства достигло высокого технического уровня. В то же время все возрастающие по сложности и объему задачи, которые ставит перед энергетикой быстрое развитие всех отраслей народного хозяйства, требуют создания все более эффективных проектных решений. В связи с этим первостепенное значение приобретает устранение недостатков, которые были допущены в проектах фундаментов из сборного железобетона. [c.290] Прежде всего нужно указать, что при переходе от монолитных и сборно-монолитных к сборным железобетонным фундаментам сетка колонн была оставлена без изменения. Положительными новшествами являются замена поперечных железобетонных стен сборными железобетонными рамами и отказ от части консолей. [c.290] Частично достигнута соосность балок и ригелей с колоннами и увеличена соразмерность величины поперечных сечений с длиной элементов и пролетов. [c.290] Вернуться к основной статье