Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Электрогидравлические толкатели и колодочные тормоза с приводом от толкателей конструкции ВНИИПТМАШа

Для создания надежной конструкции тормозов подъемнотранспортных машин и их унификации во ВНИИПТМАШе разработан ряд колодочных тормозов, развивающих тормозные моменты от 30 до 1250 кГм, с приводом от электрогидравлических толкателей.  [c.469]

В кранах отечественного производства преимущественно применяют колодочные тормоза конструкции ВНИИПТМАШа. Они состоят из двух колодок, расположенных по окружности тормозного шкива, системы рычагов, замыкающего устройства (сжатая пружина) и привода, растормаживающего устройства (электромагнита, электрогидравлического или электромеханического толкателя). Растормаживающее устройство включается параллельно двигателю, и поэтому размыкание тормоза и освобождение тормозного шкива происходит одновременно с включением двигателя. Колодочные тормоза являются нормально замкнутыми, автоматически замыкающимися при отключении электродвигателя механизма.  [c.95]


Для тормозных устройств повышенной мощности (при диаметре шкива начиная с 400 мм) ВНИИПТМАШ разработал конструкцию комбинированного колодочного тормоза (фиг. 106, а) с управлением от пневмопривода на базе тормозов ТКТГ, имеющих привод от электрогидравлического толкателя [28]. При отсутствии подачи сжатого воздуха тормоз работает как обычный нормально замкнутый тормоз, размыкаемый при включении толкателя 14 и замыкаемый усилием сжатой пружины 7. При работе от системы пневмоуправления толкатель включают, и тормоз под действием усилия  [c.161]

Для тормозных устройств повышенной мощности (при диаметре шкива, начиная с 400 мм) ВНИИПТМАШ разработал конструкцию комбинированного колодочного тормоза (рис. 3.55, а) с управлением от пневмопривода на базе тормозов ТКТГ, имеющих привод от электрогидравлического толкателя. При отсутствии подачи сжатого воздуха этот тормоз работает как обычный нормально замкнутый тормоз, размыкаемый при включении толка-  [c.199]

Колодочные тормоза с шарнирным креплением колодок с двух сторон тормозного диска являются наиболее распространенным типом тормозов при электрическом приводе механизмов. ВНИИПТМаш разработал несколько конструкций двухколодочных тормозов для кранов с короткозамкнутыми элетромагнитами переменного тока (ТКТ), постоянного тока (ТКП), с электрогидравлическими толкателями (ТКТГ) и др.  [c.43]


Смотреть главы в:

Тормозные устройства в машиностроении  -> Электрогидравлические толкатели и колодочные тормоза с приводом от толкателей конструкции ВНИИПТМАШа



ПОИСК



30 — Конструкция привода

ВНИИПТМАШ

Г электрогидравлические

Колодочные тормоза е электрогидравлическим приводом

Конструкции тормозов

Привод тормозов

Приводы электрогидравлические

Толкатели — Конструкция

Толкатель

Тормоза

Тормоза колодочные



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте