Глубины континентального шельфа

Глубины континентального шельфа [c.15]

В этих условиях обеспечение уровня потребностей в нефти, ожидаемых в 2000 г., потребует, видимо, освоения менее благоприятных, более капиталоемких и менее концентрированных, чем эксплуатируемые, месторождений, расположенных на больших глубинах, на континентальных шельфах, в суровых природных условиях. Внедрение вторичных и третичных методов добычи также существенно повысит капиталоемкость и издержки добычи традиционной нефти. Так, согласно одному из последних прогнозов Мирового нефтяного конгресса средние удельные капитальные затраты на добычу нефти с 40 долл/т (в ценах 1978 г.) могут возрасти к 2000 г. до 120 долл/т, т. е. втрое, причем предельные затраты (нефть Северного моря, арктические районы и др.) могут достигнуть 400— 660 долл/т. [c.8]

Глубины большие 15, 17, 18 континентального шельфа 15, 17 малые 14—17 Горючие смеси для взрывателей замедленного действия 502 ---трассирующих боеприпасов 502 [c.508]

Для обеспечения намеченного на перспективу уровня добычи нефти потребуется вовлечь в использование многие малоэффективные и капиталоемкие месторождения нефти, расположенные на больших глубинах, на континентальных шельфах, в отдаленных районах [c.23]

Энергетическая программа предусматривает увеличение добычи и производства жидкого топлива в стране на протяжении всего охватываемого ею периода. Основная часть добычи нефти будет по-прежнему обеспечиваться в Западной Сибири. Дальнейшее развитие получит нефтедобыча в Казахстане, усилятся поиски и разведка нефтяных месторождений в Восточной Сибири и на континентальном шельфе многочисленных морей, омывающих Советский Союз. На повестке дня также стоит вопрос о разведке месторождений нефти на больших глубинах в европейских районах ст]>аны, которые в перспективе по своим экономическим 3-559 [c.33]

Из приведенной выше классификации гравитационных волн следует, что для океана с глубиной Н = 5 км волны глубокой воды должны иметь X < 2лЯ 30 км. Согласно (6.21) их период колебаний Т= 2л/ю > 2 мин, а скорость с = Х/Т < 250 м/с. Для континентального шельфа Я 50 м, поэтому волнами глубокой воды будут волны с X < 300 м, 15 с и с < 20 м/с. [c.125]

Залив Сан-Педро расположен на побережье Калифорнии, примерно на 33°45 с. ш. Уилсон [704] моделировал континентальный шельф зал. Сан-Педро при помощи секторов конуса с одинаковыми градиентами уклона, начиная с нулевой глубины на вершине конуса и кончая максимальной глубиной на шельфе. Были разработаны две подробные модели. В модели а в качестве берега рассмотрена прямая жесткая граница типа стенки с секторным углом, равным 135°. В модели б грубо аппроксимируется неровная граница и секторный угол, принятый равным 105° (рис. 4.16). [c.222]

Если предположить, что глубина й линейно увеличивается по мере удаления от берега (х = 0) до края континентального шельфа х = а), то [c.226]

В области разработки и освоения ресурсов континентального шельфа намечается создание технологии и технических средств для освоения месторождений для различных глубин моря в сложных ледовых условиях. [c.22]

Добыча твердых полезных ископаемых Мирового океана во многом зависит от развития и становления морской геологии и морского горного дела. До настоящего времени она была сосредоточена в зоне шельфа при глубине до 200 м, т. е. тяготела к суше и практически развивалась теми же путями, что и на континентальных разработках. Шельфовые месторождения были выявлены как часть месторождений суши, как их естественное продолжение в море (например, платина — в США, касситерит —в Индонезии). Б ряде случаев геологическая ситуация на суше благоприятствовала выявлению месторождений в прилегающей шельфовой зоне (алмазы — в Намибии, железистые пески — в Японии). Известными выходами пластов ископаемого на берегу, которые удалось проследить под дном моря, отличаются некоторые месторождения в Канаде, Японии, Англии и др. [c.4]

По данным президента американской фирмы Ридинг энд Бейтсдрил-линг У. Кента, наиболее крупные залежи нефти и газа будут открыты под водой на глубине более 300 м, хотя 70% плоп] ади мирового континентального шельфа приходится на лащатории глубиной менее 180 [c.17]

К началу 1972 г. в континентальном шельфе Бразилии было выявлено 36 перспективных структур. В 1975 г. в континентальном шельфе Бразилии в 80 км от г. Рио-де-Жанейро обнаружено крупное нефтяное месторождение Гаруна. Первая скважина, пробуренная здесь компанией Петробраз на глубину более 3000 м, дала 4,2 тыс. т нефти в сутки. В ближайшее время Бразилия на 80% будет покрывать потребности в нефти за счет национальной добычи, а пока она покупает нефть в Алжире, Ираке и Венесуэле (45 млн. т в год). [c.298]

Проблемы международного права. Правовой основой разработки континентального шельфа Северо-Западной Европы является Женевская конвенция 1958 г. В 1964 г., когда Великобритания стала 28-й страной, подписавшей конвенцию, последняя превратилась в документ международного морского права. Основной принцип этого соглашения заключается в проведении воображаемой срединной линии по суше от границы до края шельфа или до пересечения с другой срединной линией (как это имеет место в Северном море) таким образом, чтобы соблюдалось равное расстояние между сушей и этой линией по обе ее стороны. Шельфом, согласно Женевской конвенции, считаются примыкающие к берегу подводные районы глубиной до 200 м или более глубокие районы, пригодные для разработки их недр. При согласовании этих так называемых срединных линий в Северном море между Великобританией и ее соседями и между другими странами не возникло проблем, кроме временной проблемы, связанной с границами ФРГ и соседних стран, которая будет рассмотрена ниже. Соглашение по Северному морю исключительно важно, поскольку наиболее значительные нефтяные и газовые месторождения Северного бассейна находятся вблизи от срединной линии между Великобританией и Норвегией или даже пересекают ее (рис. 18). Гигантское газовое месторождение Фригг и гигантское нефтяное месторождение Статфьёрд расположены на этой линии. Их разработка будет осуществляться в соответствии с соглашением между двумя странами. Однако в других местах имеются спорные территории. Это может мешать их разведке и создавать трудности при освоении ресурсов. [c.167]

I — глубина, при которой происходит потеря устойчивости 2 — глубина Марианской впадины 3 — глубина впадины Пуэрто-Рико 4—наибольшая глубина океанских впадин 5 — сред нне глубины мирового океана 6—глу бина континентального шельфа (тоЛ щнна стенок титан 6 = 45 мм алюминий б = 61 мм монолитное стекло [c.344]

В 1974 г. на расстоянии 80 км от побережья Габона буровое судно Седко-445 закончило бурение скважины в пределах континентального шельфа при глубине воды 655 м. Буровая установка, снабженная компенсатором вертикальных перемещений судна грузоподъемностью 182 т, позволяет бурить скважины при смещениях по вертикали до 4,2 м. Судно рассчитано на ветровые нагруз ки при скорости до 107 км/ч, волновое воздействие силой до 12 м и течения при скорости до 8,6 км/ч. Система динамической стабилизации включает 11 движителей мощностью по 850 л. с. каждый и два главных ходовых винта с мощностью 4,5 тыс. л. с., управляемых при помощи вычислительного устройства. На точке бурения судно удерживается восемью натяжными устройствами. Расчеты показали, что такая же система может быть использована для бурения скважин на глубинах 1,3— a,8 тыс. м, [c.109]

Рассмотрим, каким образохм моделировалась топография в некоторых из отмеченных выше работ. Обычно шельф и глубокая часть океана представлены как две зоны постоянной глубины с разрывом в виде прямого (вертикального) континентального склона. Береговая линия считается прямой вертикальной идеально отражающей стенкой. Такая одноступенчатая модель называется в литературе прямым уступом. Манк и другие [451 усовершенствовали эту модель, введя ступенчатое изменение глубины на склоне. Главный дефект этих моделей в том, что шельф имеет бесконечную протяженность при постоянной ширине. Аида и другие [39] в лаборатории выполнили экспериментальное исследование о влиянии сглаженной одноступенчатой модели на захваченные волны. [c.117]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...