Влияние вязкости на силовое воздействие потока

Влияние вязкости на силовое воздействие потока [c.13]

При этом предполагается, что влияние вязкости при обтекании собственно решетки пренебрежимо мало и соответственно трение на пластинах может быть принято равным нулю. Влияние вязкости начинает сказываться только за решеткой, где в результате турбулентного перемешивания поток полностью выравнивается. Выравнивание потока приводит к появлению дополнительных потерь (по сравнению с потерями, возникающими при обтекании данной решетки невязким потоком газа), однако не влияет на обтекание самой решетки, а следовательно, и на силовое воздействие потока. Наличие дополнительных потерь скажется только на значении статического давления выровненного поток р2 в сечении далеко за решеткой. Величина равнодействующей силы, приложенной к профилю, при этом не изменится. [c.86]

Обращает на себя внимание не только резкое уменьшение /эфф при переходе от аппроксимации (8-25) к (8-27), но и то обстоятельство, что она стала заметно реагировать на изменение давления ре. В первом случае процесс разрушения определялся тепловым воздействием набегающего потока (силы вязкости были в состоянии удерживать расплав от сдувания), во втором мы имеем дело с преобладающим влиянием силового фактора, т. е. сносом пленки. [c.218]

Хорошо известно, что кровь, вообще говоря, является неньютоновской жидкостью, причем ее динамическая вязкость x=0 V существенно непостоянна при небольших величинах сдвигового напряжения в потоке [40, 41]. Однако при скоростях сдвига порядка 50 с и выше, обычно наблюдаемых в крупных артериях диаметром больше 1 мм, вязкость крови практически постоянна и при 37 С лежит в диапазоне [а = 3...5 сП, варьируясь в зависимости от различных факторов, например от величины гематокрита (объемного содержания эритроцитов). Предположение о ньютоновости оправдьшается также экспериментами in vitro на прямых трубках. Вблизи оси сосуда, а также в застойных зонах это приближение, вообще говоря, нарушено, однако и здесь эффекты вязкости оказывают слабое влияние на общую картину течения, т. е. на значение таких гидродинамических характеристик, как размеры отрывных зон, распределение силовых воздействий в потоке и профили компонент скорости [42]. [c.492]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...