Общие сведения о передачах. Фрикционные передачи

Общие сведения. Передачами (подвижными соединениями) называют устройства, передающие усилия от двигателя к исполнительным механизмам. Передачи бывают электрические, пневматические, гидравлические и механические. Последние подразделяют на передачи, использующие трение (фрикционная и ременная) и использующие зацепления (зубчатые, червячные, винтовые, реечные и цепные передачи). К составным частям передач относят катки (ролики), шкивы, зубчатые колеса, червяки, рейки, валы, муфты, подшипники, ремни, цепи и др. [c.285]

Чертежи пружин. Общие сведения. Функции, выполняемые пружинами, весьма разнообразны. Их применяют в тормозах, фрикционных передачах для аккумулирования энергии с последующим использованием пружины как двигателя (напри- [c.280]

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ПЕРЕДАЧАХ. ФРИКЦИОННЫЕ ПЕРЕДАЧИ [c.399]

Фрикционные передачи. Общие сведения, кинематические и силовые зависимости [c.405]

Общие сведения. Шлицевые соединения (рис. 6.5) валов со ступицами различных деталей, таких как зубчатые колеса, шкивы, диски фрикционных муфт и т. п., применяют, как и шпоночные соединения, для передачи вращающего момента. В этом соединении на валу изготовляют выступы (зубья, шлицы), входящие во впадины (шлицы) ступицы. [c.135]

Общие сведения. Фрикционные передачи отличаются простотой рабочих тел, обеспечивают наиболее точно [c.621]

Общие сведения. Фрикционные передачи предназначены для передачи и преобразования движения за счет сил трения, возникающих между ведущим и ведомым катками при их поджатии друг к другу. По характеру преобразования движения фрикционные [c.381]

ФРИКЦИОННЫЕ ПЕРЕДАЧИ И ВАРИАТОРЫ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ [c.695]

ФРИКЦИОННЫЕ ПЕРЕДАЧИ 1. Общие сведения [c.230]

В курсе Детали машин изучают детали и узлы машин общего назначения, т. е. такие, которые встречаются во всех машинах или во многих из них. Соответственно данный курс содержит сведения о расчете и конструировании 1) соединений — заклепочных, сварных, с гарантированным натягом, резьбовых, клиновых, штифтовых, шпоночных, зубчатых (шлицевых) и профильных (бесшпоночных) 2) передач — фрикционных, ременных, зубчатых, червячных, цепных, винт-гайка 3) осей, валов, подшипников скольжения и качения, муфт и пружин. [c.9]

Общие сведения. Фрикционные муфты в отличие от кулачковых и зубчатых могут включаться и выключаться при любой разности скоростей приводного и приводимого валов. Время включения муфты можно регулировать изменением силы прижатия фрикционных дисков (конусов) это позволяет избежать больших динамических нагрузок при пуске. Передача крутящего момента валу осуществляется за счет сил трения между фрикционными дисками (конусами). При установившемся режиме к дискам (конусам) приложены силы трения покоя, проскальзывание полумуфт отсутствует. Скольжение происходит а) при пуске б) при нагрузках, превышающих расчетные силы трения покоя переходят при этом в силы трения скольжения. [c.631]

Общие сведения о передачах. Фрикционные передачи [c.179]

Г лава 7. ФРИКЦИОННЫЕ ПЕРЕДАЧИ И ВАРИАТОРЫ 7.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ [c.128]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...