Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

ТРАКТОРЫ Конструктивное оформление

КОНСТРУКТИВНОЕ ОФОРМЛЕНИЕ ТРАКТОРОВ  [c.297]

Схема трехвальной коробки передач с поперечными валами, полным реверсированием передач и конструктивным оформлением в общем картере заднего моста трактора представлена на рис. 205, в.  [c.308]

По конструктивному оформлению различают коробки передач, выполненные в виде самостоятельного агрегата, крепящегося к корпусу заднего моста трактора или к картеру муфты сцепления коробки, смонтированные в отдельном картере общего корпуса заднего моста трактора и коробки, смонтированные в общем картере заднего моста трактора совместно с другими его механизмами.  [c.135]


В 3-3 описан вентиль специальной модификации, корпус которого (рис. 3-25) рассчитан на запрессовку в охладитель. В вентильных блоках для систем электрооборудования автомобилей и тракторов эти вентили запрессовываются в корпус генератора, который выполняет роль группового охладителя. Такое конструктивное оформление вентильного блока  [c.133]

Классификацию ступенчатых ксробок передач можно провести по следующим признакам способу образования передачи, способу зацепления шестерен, методу переключения передач, способу управления, числу передач, расположению их валов относительно продольной оси трактора, конструктивному оформлению и, главное, по их кинематической схеме.  [c.134]

Выполненные расчеты сравнительной долговечности на примере ведомого вала муфты сцепления свидетельствуют, что рост энергонасыщенности и рабочих скоростей трактора при сохранении средней величины крутящего момента, конструктивного оформления и материала детали снижает ее долговечность в 1,1 раза на пахоте и в 1,15 раза на транспорте [19]. Результаты этих и других аналогичных исследований послужили основанием для дальнейшей доводки конструкции узлов трактора и совершенствования технологии их производства.  [c.30]

Ступенчатые коробки передач могут быть с неподвижными осями валов и с вращающимися осями валов (планетарные). По способу зацепления шестерен различают коробки с подвижными шестернями и коробки с шестернями постоянного зацепления. По методу переключения передач коробки бывают с остановкой трактора для переключения передач и коробки с переключением передач на ходу. По числу передач коробки могут иметь от пяти до шестнадцати передач переднего хода. По расположению валов относительно продольной оси трактора различают коробки с продольным и поперечным расположением. По конструктивному оформлению коробки могут быть съемными, выполненными в виде самостоятельного агрегата и смонтированные в общем картере с другими механизмами. По кинематической схеме коробки подразделяются на двухвальные, трехвальные, четырехвальные, составные и специальные.  [c.307]

Выбор метода выполнения кольцевого шва деталей типа валов и осей часто диктуется их конструктивным оформлением. Так, наличие в надставке полуоси трактора МТЗ-7 (рис. 7) внутренних зубьев заставляет делить деталь на две части для обработки ее протяжкой. Однако сварка такой составной детали на стыковой машине затрудняется опасностью повреждения зубьев сварочным гратом, а использование дуговой сварки — возможностью искажений прямолинейности оси от сварочных деформаций. Поэтому для изготовления таких осей используют сварку тренпем на специальной машине.  [c.24]


Если этот машиностроительный завод выпускает тракторы, отличающиеся определенной неравнопрочностью конструктивных элементов и нестабильностью неконструктивных элементов, то одновременно предприятия, осуществляющие производство (по существу воспроизводство) запасных конструктивных элементов к этим работающим тракторам, и ремонтные предприятия, осуществляющие воспроизводство неконструктивных элементов тех же тракторов, становятся также предприятиями первого подразделения. Они осуществляют воспроизводство средств производства в особой форме, соответствующей особому характеру конструктивного и технологического оформления этих современных средств производства. К сожалению, в большинстве работ экономистов рассматриваемые предприятия не упоминаются ни в какой категории, ни в каком подразделении и зачастую при планировании не обеспечиваются необходимыми материальными условиями и пр.  [c.394]


Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 4 Том 11 (1948) -- [ c.312 ]



ПОИСК



375 — Оформление

Оси Конструктивное оформление



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте