Паровые машины паровозные вспомогательны

Паровозные блоки многоцилиндровые 13 — 318 Паровозные буксы 13 — 355 Паровозные бустеры — см. Паровые машины паровозные вспомогательные Паровозные вентиляторы — Приводы 13 — 412 Паровозные водоподогреватели 13 — 295, 296 Паровозные водоуказательные приборы 13 — [c.185]

Цилиндры сварные 13 — 318 Паровые машины паровозные вспомогательные [c.188]

Паровые машины паровозные вспомогательные 2-3-2 № 1 — Оборудование — Расположение 13 — 347 ---вспомогательные Е 605 — Оборудование-Расположение 13—347 [c.188]

После Великой Октябрьской социалистической революции быстрый рост производства паровых машин начался с 1925—1926 гг. Кроме паровозных, судовых и других специальных машин, особое внимание было обращено на производство локомобилей, объединяющих в одном агрегате всю паросиловую установку с котлом, паровой машиной и вспомогательными устройствами. Общий выпуск локомобилей в 1940 г. превышал 2 000 шт. в год. [c.244]

На паровозном котле должно быть установлено не менее двух питательных приборов, которые должны приводиться в действие и питать котел водой независимо один от другого. Кроме того, каждый питательный прибор должен обеспечить необходимую подачу воды при максимальной форсировке котла и расходе пара паровой машиной и вспомогательным оборудованием паровоза. [c.45]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...