Отливки графитизированного

Отливки графитизированного ковкого чугуна имеют по всей толщине сечения однородную структуру, что позволяет доводить толщину стенок до 75 мм и выше, а также одинаковую по всему сечению твёрдость. [c.69]

Графитизированный чугун имеет сравнительно однородную по сечению отливки ферритную структуру металлической основы. Реже его структура феррито-перлитная или перлитная (рис. 181, 6). [c.263]

Графитизированный чугун имеет при этом сравнительно однородную структуру металлической основы по всему сечению отливки (толщиной до 75 мм). [c.279]

Классификация стальных отливок. Различают отливки из стали углеродистой, низколегированной, среднелегированной, высоколегированной, графитизированной. [c.33]

Отливки из ковкого чугуна с перлитной структурой графитизированные. При отжиге с укороченной выдержкой в нейтральной [c.37]

Отливки из графитизированной стали подвергают нормализации с 900° (выдержка 1 —4 часа) и отжигу при 800° (выдержка 2—3 часа) с охлаждением в печи до 600°. [c.1243]

Графитизированная сталь обладает большей жидкотекучестью (рис. 17) и дает меньшую усадку, чем углеродистая и легированная сталь, а также хорошо заполняет форму. Эти обстоятельства позволяют успешно получать высокопрочные и износоустойчивые отливки, например коленчатые валы, штампы и т. д. [26, 27]. Сталь удовлетворительно прокатывается и куется, если содержание графита в ней не превышает 0,4—0,5 / . [c.1246]

Таким образом, при отжиге отливок из графитизированных сталей графитизация по сечению отливки идет по-разному, что отмечалось и в других работах [5]. На образование графитных включений и формирование структуры влияют химическая и структурная неоднородность, возникшая при кристаллизации, а также различные условия графитизации по сечению отливки. [c.217]

На второй позиции форма слегка раскрывается, на третьей затвердевшая отливка из раскрывшейся формы автоматически передается в перегружатель. На четвертой позиции производится перемещение стержней для замачивания их в графитизированной воде замачивание стержней происходит на пятой позиции, на которой затем осуществляется и частичная сборка металлической формы. Окончательная сборка формы заканчивается на шестой позиции. [c.100]

В громадном большинстве сталей углерод находится в виде цементита или в виде других карбидов, И только в графитизирован-ных стзлярХ часть углерода находится в свободном виде — в виде графита. Точно так же и в чугунах углерод может быть либо в виде цементита и карбидов, либо в виде графита. Чугуны, в которых весь углерод находится в виде цементита и других карбидов, называются белыми чугунами, так как в изломе они имеют белый цвет. Белые чугуны очень тверды и весьма хрупки. Обработка их на станках почти невозможна. Поэтому в машиностроении отливки из белого чугуна не применяются, [c.120]

Особую группу литейных углеродистых сталей представляют так называемые графитизированные стали, содержащие 1,3—1,7% С, 0,7—1,25% 51-, 0,20—0,50% Мп. В литом состоянии эта сталь очень хрупка и тверда, так как имеет в структуре много цементита в составе леде-буритной эвтектики. После литья фасонные отливки из этой стали вначале отжигают при 820—840° С для разложения вторичного цементита, входящего в ледебурит, на аустенит и графит. Затем отжиг ведут прн 700—720° С [c.160]

Отливки из ковкого чугуна с ферритной структурой графитизированные (чёрносердечные). Отливки ковкого чугуна, подвергнутые отжигу (томлению) в нейтральной среде (песок), характеризуются бархатистым чёрным изломом, с тонкой наружной серой каймой и структурой, состоящей преимущественно из феррита и углерода отжига. [c.37]

Отливки из графитизированной стали. Гра-фитизированиая сталь в литом состоянии служит в качестве заменителей ковкого чугуна, цветных сплавов и некоторых марок легированных сталей. [c.40]

При отливке листопрокатных валков из ЧШГ с графитизированной сердцевиной при заливке применяют полупромывку путем ввода в сердцевину валка чугуна с повышенным содержанием кремния. [c.733]

Отливка тормозных колодок из белого чугуна с последующей термической обработкой до получения- необходимой твердости и структуры чугуна с высокиш фрикционными характеристиками является новизной, По данным ВНИШТа износостойкость этих колодок при удовлетворительности других ее эксплуатационных характеристик выше износо-сто ости тормозных колодок, изготавливаемых зарубежными фи ядами. Колодки из частично графитизированного чугуна демонстрировались на меяозународной выставке "Желдортрано-86 , [c.72]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...