Запорные аммиачные

Вентили запорные аммиачные 12 — 677 [c.330]

Запорные вентили Аммиачные запорные вен-тили. Вентили малых проходов (6, 10 и 15 мм)—угловые и проходные — выполняются стальными, коваными конический конец шпинделя служит [c.677]

Фиг. 117. Аммиачный запорный вентиль, вмонтированный в корпус.

Фиг. 118. Аммиачный запорный вентиль диаметром 80 мм.

Фиг. 116. Малый аммиачный запорный вентиль.

При применении аммиачной консервации необходимо тщательно следить за плотностью запорной арматуры котла. Неплотности ее легко обнаружить, так как ничтожная концентрация аммиака (около 0,002%) уже чувствуется по запаху. Места просачивания аммиака через неплотности можно определить при помощи тампона из ваты, смоченного крепкой соляной кислотой. Вокруг такого тампона в атмосфере, содержащей аммиак, возникает белое облачко, состоящее из хлористого аммония. [c.403]

При ежедневном осмотре проверяется снаружи машинное оборудование протираются и проверяются дизель-генераторы, электрощиты и другое оборудование проверяются подвески рам дизель-генераторов, плотность соединения топливопроводов и болтовых соединений проворачиваются коленчатые валы дизелей с прокачкой масла ручным насосом при работе поезда в порожнем состоянии проверяются герметичность межвагонных соединений, плотность изоляции суфле, крепление запорных болтов автосцепки и исправность межвагонных электрических соединений особое внимание обращается на плотность рассольной, аммиачной и фреоновых систем и в случае обнаружения малейшей утечки ее немедленно устраняют. [c.55]

Фиг. 22. Арматура и байпасы аммиачного вертикального Прямоточного компрессора / — запорный всасывающий вентиль 2 — запорный нагнетательный вентиль 3 и 4 — перепускные вентили 5 — предохранительный клапан —байпас на Va хода поршня 7—байпас на /а хояз поршня 5 — грязеуловитель 9 —вентиль, соединяющий картер со всасывающей полостью.

Фиг. 109. Схема воздухоотделителя системы инж. Кобу-лашвили 7 —ввод аммиачно-воздушной смеси 2 — регулирующий вентиль 3 — запорный вентиль 4 — выпуск неконденсирующихся газов.

Технологические испытания показали также высокую эрозионно-коррозионную стойкость турбинок насосов упаренных щелоков цеха аммиачной селитры (повышение стойкости в 3—4 раза, сталь Х18НЮТ), штоков (в 1,5—2 раза, сталь ЭИ432), угольников, колосников, деталей запорной арматуры (в 2,5—3 раза, спецстали и др.). [c.121]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...