Средний недоотпуск продукции

Средний недоотпуск продукции при отказах по живучести. [c.83]

Средний недоотпуск продукции. [c.84]

Аналогично (в частности, для оценки живучести) могут быть использованы показатели, имеющие тот же смысл, что и некоторые комплексные показатели надежности (см. 2.3), но при условии удовлетворения выбранному критерию отказа. Такими показателями могут быть средний недоотпуск продукции и коэффициент обеспеченности продукцией при отказах по живучести, а при возможности оценки последствий таких отказов в стоимостной форме - средний ущерб на один отказ по живучести и удельный ущерб при отказах по живучести. [c.93]

Проще было бы определить сначала средний недоотпуск продукции, а затем пересчитать его за счет потребителей. Однако такой путь, строго говоря, некорректен ущерб потребителя, как правило, нелинейно зависит от объема недоотпуска продукции, а в этом случае функция ущерба от математического ожидания недоотпуска продукции не будет равна среднему значению функции от случайного значения недоотпуска продукции. [c.101]

Модель Спринт [151] предназначена для оценки эффективности различных сочетаний средств регулирования многолетних неравномерностей расхода топлива с точки зрения достигаемых показателей надежности - вероятности безотказной работы системы топливоснабжения и среднего недоотпуска продукции (см. разд. 2). Поскольку в данном случае в качестве отказа рассматривается дефицит топлива в системе, эти показатели представляют собой вероятность дефицита топлива и математическое ожидание (для анализируемого периода времени) дефицита топлива. Меняя в рамках заданных ограничений состав средств резервирования, можно оценить, к каким последствиям для надежности функционирования исследуемой системы это приведет. Если затраты на создание и содержание средств резервирования выражены в стоимостной форме и имеется возможность экономической оценки последствий от ненадежной работы исследуемой системы, то оптимальный состав средств резервирования определяется путем минимизации суммы из двух величин затрат на резервирование и математического ожидания ущербов от дефицита топлива. [c.418]

Средний недоотпуск продукции определяется как математическое ожидание количества продукции, недоотпущенной потребителям за заданный период времени. В уже используемых терминах этот показатель надежности может быть записан в виде [c.100]

В частности, для сравнения различных по принципам функционирования и построения систем, п >едназначенных для выполнения одних и тех же задач, целесообразно использовать более общие и естественные показатели, которые полнее учитывали бы соответствие системы требованиям к выполнению ею своих основных задач, а не, например, единичные показатели безотказности, ремонтопригодности или долговечности. Такими показателями являются комплексные показатели надежности (например, средний недоотпуск продукции, коэффициент обеспеченности продукцией и др.), в число которых входит и коэффициент сохранения эффективности, характеризующий оперативную (или техническую) эффективность системы (см. 2.3). В дальнейшем под оперативной эффективностью будем понимать некоторую меру качества функционирования системы при выполнении требуемых задач в определенных условиях независимо от того, какими средствами и при каких затратах обеспечивается это качество функционирования. [c.225]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...