Автомобили высокой проходимости колёсны

Эксплоатационные требования II — 189 Автомобили высокой проходимости колёсные [c.4]

Колёсные автомобили высокой проходимости — [c.103]

Автомобили высокой проходимости предназначены для эксплоатации в тяжёлых дорожных условиях и по бездорожью. В зависимости от конструкции автомобили высокой проходимости могут быть разделены на три основные группы 1) колёсные, 2) полугусеничные и 3) автомобили-амфибии. [c.187]

КОЛЁСНЫЕ АВТОМОБИЛИ ВЫСОКОЙ ПРОХОДИМОСТИ Определение и область применения [c.187]

По назначению колёсные автомобили высокой проходимости можно разделить на транспортные и тягачи. [c.187]

КОЛЁСНЫЕ АВТОМОБИЛИ ВЫСОКОЙ ПРОХОДИМОСТИ [c.189]

Колёсными автомобилями высокой проходимости называются автомобили, имеющие более одной пары ведущих колёс (многоприводные) и обеспечивающие эксплоатацию их в тяжёлых дорожных условиях и по бездорожью (фиг. 1), [c.187]

По болотистым грунтам колёсные автомобили высокой проходимости могут двигаться аишь в том случае, когда шины достигают нижнего плотного основания почвы. [c.191]

По сравнению с колёсными автомобилями высокой проходимости полугусеничные автомобили имеют значительно большее сцепление движителя с полотном пути и меньшее удельное давление на дорогу. Полугусеничные автомобили более приспособлены, чем гусеничные машины, для применения их в качестве быстроходных транспортных машин и тягачей как в условиях бездорожья, так и для длительного движения по хорошим дорогам. Наиболее рационально нспользование полугусеничных автомобилей на снежном пути, где применение других видов автомобильного транспорта сильно затруднено или совсем невозможно. В других дорожных условиях применение полугусеничных автомобилей весьма ограничено из-за низкой экономичности и относительно небольшой долговечности ходовой части (движителя). [c.207]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...