Мощность дизеля индикаторная литровая

Температурные напряжения в большей степени снижают моторесурс двигателя, чем напряжения от давления. Это обстоятельство позволяет увеличить литровую мощность дизеля за счет наддува при сохранении температурного режима рабочего цикла и его моторесурса. Применение наддува позволяет резко увеличить среднее эф ктивное давление в цилиндре без ухудшения эксплуатационных свойств двигателя. Среднее индикаторное давление дизеля с наддувом может быть найдено следующим образом. [c.48]

Соответственно падает и мощность дизеля генератора газа. Расчеты, выполненные для СПГГ ЦНИИ МПС, показывают, что при увеличении коэффициента -ф от 0,2 до 0,5 число циклов снижается на 15%, среднее индикаторное давление — на 38%, литровая мощность—на 45%- [c.102]

Однако с таким способом регулирования связано значительное снижение условной литровой мощности СПГГ, так как с увеличением г ) уменьшается доля полезного хода и, следовательно, снижаются среднее индикаторное давление и индикаторная мощность дизеля. Кроме того, при уменьшении таким путем мощности установки до 25% давление в продувочном ресивере снижается настолько, что это неизбежно приводит к ограничению использования продувочного воздуха для поддержания давления в цилиндрах буферов. [c.164]

Здесь дробь в числителе представляет индикаторную литрову ) мощность двухтактного дизеля, а дробь в знаменателе — индикаторную литровую мощность четырехтактного дизеля. Механический к. п. д. не вносит изменений в это полоягение, как это будет показано в дальнейшем. [c.127]

По этой причине полное сгорание топлива в дизелях на режи-1ах полной мощности возможно лишь при значительном среднем начении коэффициента избытка воздуха а = 1,3—1,7. Этим бъясняется меньшее значение среднего индикаторного давления литровой мощности у дизелей по сравнению с карбюраторными вигателями. [c.191]

Основные технико-экономические показатели дизеля. К ним относятся эффективная мощность, литровая мощность, среднеиндикаторное и среднеэффективное давление, индикаторный и эффективный к. п. д., удельные величины расхода, топлива и веса двигателя. [c.70]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...