Отношение перевеса

Бинарное отношение на X называется отношением перевеса, если оно [c.213]

Отношение перевеса имеет тот же смысл, какой имело приведенное выше упорядочение если х у, то х не менее предпочтительно, чем у. [c.213]

Руа приводит несколько конкретных отношений перевеса и процедур их использования. Общее их описание таково. Строится некоторое множество кото- [c.213]

Подача происходит посредством зажимов и контркривошипов. Для выравнивания возможных запозданий такта работы подающему кривошипу придают опережение приблизительно на 238° по отношению к подъемным кривошипам пилы. В случае непрерывной подачи дерева следует пиле давать по отношению к длине хода перевес, несколько больший половины приходящейся на ход пилы подачи. Подача должна быстро переставляться, включаться ручным способом или другими приспособлениями. [c.923]

Если быть более аккуратным, то следует сказать, что количественные расчеты дают некоторый перевес кулоновского отталкивания. Однако оно обладает радиусом действия порядка межатомных расстояний, в то время как фононное притяжение является дальнодействующим. Эго приводит к эффективному ослаблению кулоновского отталкивания оно делится на логарифм отношения радиусов действия, т. е. на 1п(М/т). [c.290]

Создание, постройка и эксплуатация любого летательного аппарата, будь то самолет, вертолет или ракета, стимулируют развитие научно-технической и производственной базы страны. При этом в ходе проектирования ЛА используются как уже имеющиеся и отработанные на практике научно-технические решения, так и новейшие изобретения и открытия в различных областях науки и техники (авиастроение, химия, материаловедение, радиоэлектроника и т.д.), имеющиеся на момент постройки новой машины и представляющие для работы какой-либо реальный интерес. Причем соотношение уже опробованных технологических решений и "новинок", имеет солидный перевес в сторону первых. Конструкторы всегда с большой осторожностью привлекают новые разработки и, как правило, в небольшом количестве, то есть коэффициент новизны нового самолета (отношение количеств опробованных и реализованных в промышленности технологий к новым разработкам) не превышает, как правило, тридцати процентов. Например, американские конструкторы не выходят за пределы двадцати процентов. Самолет Т-4 в этом смысле не вписывается в общую схему создания новейших образцов авиационной техники. Коэффициент новизны "сотки" составлял около 95% Это очень много. Созда- [c.163]

Волны - это результат возникающего по той или иной причине дисбаланса между количеством приказов на покупку и продажу, поступающих на пол биржи или на открытый рынок. Когда отношение спроса к предложению на какой-либо продукт увеличивается (или, как в случае с фьючерсами, общее количество приказов на покупку превышает общее число приказов на продажу), цена растет. Такую ситуацию можно назвать восходящей волной (up-wave). Когда отношение спроса к предложению снижается (или общее количество приказов на продажу превышает общее число приказов на покупку), цена падает, создавая нисходящую волну (down-wave). Каждый раз, когда одна сила начинает Преобладать над другой, даже если этот перевес длится очень недолго, происходит изменение в направлении движения цен, начинающее новую волну. Силы спроса и предложения находятся в состоянии динамического равновесия. Они то стремятся к восстановлению нарушенного равновесия, то вновь нарушают его, что порождает дисбалансы в масштабах различной величины (Порядка). [c.31]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...