Стыки сборных конструкций эстакад

Наиболее рациональны плитные разрезные или консольные пролетные строения из элементов длиной на весь пролет или более с поперечной напрягаемой арматурой из высокопрочных стержней с анкерами в виде гаек, натягиваемых после бетонирования. Примером такой конструкции может служить сборно-разборная эстакада, поперечный разрез которой приведен на рис, 3.23. Элементы пролетных строений имеют прямоугольное сечение с круглыми пустотами, изготовленные в жесткой металлической опалубке. Их боковые грани гладкие и могут быть пригнаны друг к другу сухим стыком без клея или заполнения раствором. Поперечное обжатие осуществляется высокопрочными стержнями диаметром 25 мм с резьбой и анкерными гайками по концам, проходящими в закрытых каналах в верхней части элементов. Созданное такими стержнями обжатие обеспечивает совместную работу сборных элементов, во всяком случае, как шарнирно соединенных между собой. Опоры пролетных строений изготовлены в виде сборных ригелей, стоек и стаканных фундаментов двух типов. [c.100]

В многопролетных рамных конструкциях сборные элементы при возведении эстакады устанавливают на железобетонные (рис. 2.14, в) или металлические консольные выступы (рис. 2.14, г) ригеля опоры с устройством стыка продольной арматуры над ригелем. Поперечную [c.51]

В конструкциях с отделенной плитой типы сборных элементов плиты стремятся назначить таким образом, чтобы их число было наименьшим. В узких эстакадах элементы сборной плиты можно укладывать на всю ширину проезжей части или на ее часть с непрерывными продольными швами или с их сдвижкой (рис. 3.14, а). При широкой проезжей части элементы плиты стыкуют над каждым ребром или в промежутке между ребрами (рис. 3.14, б). В криволинейных эстакадах с прямолинейными ребрами сборные плиты по краям проезжей части могут иметь криволинейные грани (рис. 3.14, в). [c.86]

Сборно-монолитные пролетные строения сооружают методами, зависящими от типа сборных элементов эстакады. Наиболее распространены сборные балочные элементы, перекрывающие весь пролет и объединяемые в поперечном направлении монолитным бетоном (рис. 2.1,е). Таким методом возводят балочные разрезные, неразрезные, температурно-неразрезные, а также рамные эстакады. Так как устройство стыка сборных элементов над опорой в наиболее напряженной части неразрезных или рамных пролетных строений затруднительно, то его выносят в пролет в зону минимальных по абсолютному значению изгибающих моментов. При такой конструкции одну часть сборных элементов делают с консолями, а другую — подвесными (рис. 2.1, ж). Установку в пролет сборных элементов осутцествляют кранами на гусеничном или пневматическом ходу. [c.39]

На конструкцию и поперечное армирование надопориого узла неразрезных или рамных эстакад влияет способ моитажа сборных элементов и способ опирания пролетного строения. Если ширина опоры достаточна, то сборные элементы опирают непосредственно на нее, а омоноличивание осуществляется после устройства стыка продольной арматуры. При этом поперечную арматуру в стыке не устанавливают (см. рис. 2.12, б и 2.13, а). [c.51]

Продольное объединение сборных элементов во многих из рассмотренных способов требует устройства стыков ненапрягаемой арматуры или постановки дополнительной напрягаемой арматуры над опорами. Однако при числе пролетов эстакады, не превышающем пяти, можно установить дополнительные пучки напрягаемой арматуры, проходящей в каналах на всю длину несущей конструкции. После монтажа элементов и омоноличивания швов над промежуточными опорами эту арматуру натягивают, включая в работу всю неразрезную систему (рис. 3.5, е). [c.78]

Используя формулы (14.8) — (14.10), можно получить однозначный ответ относительно типа сборных элементов для пролетного строения криволинейной эстакады. В тех случаях, когда ус ювия применения упомянутых типов блоков не удовлегворяются, можно возводить несущую конструкцию из блоков секторной формы (рис. 14.5, в) с клеевыми стыками. Однако при этом размер блоков связан с кривизной пролетного строения, и поэтому исключается иидустриальность изготовления таких элементов. [c.372]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...